[Giulietta] Demontaż tunelu środkowego

genero

Nowy
Rejestracja
Sie 23, 2013
Postów
46
Lokalizacja
Małopolska
Auto
Mito
Muszę zdemontować tunel środkowy w Giuliettcie.
Proszę o wskazówkę, jak skutecznie korzystać z wyszukiwarki (nie znalazłem odpowiedzi) lub o linka do istniejącego tematu.

Nie działa system DNA. Przez zdemontowaną osłonę mieszka zmiany biegów udało mi się zdiagnozować usterkę - kabel jest przerwany. Nie mogę jednak rozebrać konsoli, co według mnie jest konieczne aby mieć dostęp do dalszej części kabla. Prawa, dolna część tunelu (od strony pasażera), która jest częściowo pod deską rozdzielczą jest łatwa w demontażu. Problem jednak pojawił się na drugim elemencie, tj. listwie ozdobnej spinającej górną część konsoli. Wypięła się ładnie ale trzyma na łączeniu, które jest już po stronie kierowcy. Nie wiem, jak mam ją pociągnąć lub podważać aby nie zerwać zaczepów.
Może jest jednak inny sposób aby się dostać do tego przewodu?
 
Muszę zdemontować tunel środkowy w Giuliettcie.
Proszę o wskazówkę, jak skutecznie korzystać z wyszukiwarki (nie znalazłem odpowiedzi) lub o linka do istniejącego tematu.

Nie działa system DNA. Przez zdemontowaną osłonę mieszka zmiany biegów udało mi się zdiagnozować usterkę - kabel jest przerwany. Nie mogę jednak rozebrać konsoli, co według mnie jest konieczne aby mieć dostęp do dalszej części kabla. Prawa, dolna część tunelu (od strony pasażera), która jest częściowo pod deską rozdzielczą jest łatwa w demontażu. Problem jednak pojawił się na drugim elemencie, tj. listwie ozdobnej spinającej górną część konsoli. Wypięła się ładnie ale trzyma na łączeniu, które jest już po stronie kierowcy. Nie wiem, jak mam ją pociągnąć lub podważać aby nie zerwać zaczepów.
Może jest jednak inny sposób aby się dostać do tego przewodu?

żeby dostać się do DNA nie musisz demontować całego tunelu....
panel plus poleczka jest na wcisk...
zobacz te dwa filmiki:

https://youtu.be/6GlZYxa0qvE
https://youtu.be/6XRenXH6p4M
 
tylko uwaga przy demontażu końcówki tego tunelu(7:45) bo mi się rozkleił....
w 8:35 widać jak to fabryka skleiła na gorąco :mad:(te punkciki na dole, pośrodku i u góry..)
mowa o drugim filmiku
 
Są zgrzewy, ale dziwię sie, że ci puściły. Albo miałeś pecha albo jakoś źle podważyłeś tę końcówkę, ja jak demontowałem to też nie było problemu i dziwię się, że by tak łatwo puściły te zgrzewy, zwłaszcza że jest tam nie jeden.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra