A jak świecą zatem ksenony? Dają radę na tyle halogenowych?
A jak świecą zatem ksenony? Dają radę na tyle halogenowych?
Powtarzam jeszcze raz. Gdyby w nocy jeździło się bez świateł, to byłoby 0 (zero) wypadków śmiertelnych, bo wszyscy jechaliby 5km/h.
Masz fotkę moja wyżej. Jest CIUT lepiej niż osram Night breaker (niestety nie mam zdjęcia) i są w porównywalnej cenie. Generalnie jeśli np na promo trafisz Osram to bralbym je. Jeśli w normalnych cenach pewnie ja bym wybrał Ring, poza tym mają ładniejsza barwę światła ale to już estetyka, a nie plusy użytkowe.
[MENTION=73326]Don Pedro[/MENTION], nadal głęboko wierzyłem pisząc ostatnia wiadomość, że uznasz iż wypada napisać, 'nie potrzebnie się do Ciebie przyczepilem'. Dla mnie możesz nawet nocą nie jeździć będziesz najbardziej bezpieczny, ale nie odbieraj innym szansy widzieć więcej na drodze nocą. JUZ NA PEWNO NIE TYM KTÓRZY UŻYWAJĄ ŻARÓWEK Z HOMOLOGACJA.
Zakończmy tym nasza bezsensowna i nic nie wnosząca dyskusję ok?
Ostatnio edytowane przez domin ; 20-10-2018 o 19:29
usystematyzujmy- HID świeci jaśniejszym światłem i przede wszystkim nie wypala odbłyśnika! nie wytwarza tak ogromnego ciepła jak żarówka halogenowa (w xenonie świeci łuk elektryczny a nie wolframowy drucik) (żarówka halogenowa z racji budowy 80% energii to ciepło)-lampa jest zimna!! to jest i czasem wadą np w zimie no ale nie można mieć wszystkiego lecz nie jest to jakimś problemem. Generalnie mam w domu lampę z Julki do testów po przebiegu 10 tkm i odbłyśnik już miał wypalenie o średnicy ok 2 cm.Napisał superzajac
Jak pisałem wcześniej dla mnie HID poprawił znacząco bezpieczeństwo- światła ustawione jak halogenowe na SKP - nikt nie miga nikogo nie oślepia. jedna przejechała 95 tkm druga już 34 tkm.
powstały jakieś mity o oślepianiu- no oczywiście jak się właduje w jakieś tandetne zamienniki gdzie nawet na zwykłej żarówce nie można ustawić granicy świało-cień, albo pakuje się palnik do zwykłej lampy odbłyśnikowej bez soczewki lub po montażu nie podjedzie sie tych lamp wyregulować.
za chwile ktoś wrzuci tekst o spryskiwaczach i samopoziomowaniu- tylko najpierw niech ktoś poczyta jak to w praktyce działa.
Nie mam porównania z Julko halogenową. Ale mam porównanie z Fiatem Bravo, w którym konstrukcja reflektora jest podobna.
Xenony w Julce świecą wyraźnie lepiej. Moim zdaniem jest w granicach akceptacji. Ja nie narzekam. W każdym razie po przesiadce było "wow".
Dareek a takie pytanko. Bo ja właśnie nie dawno założyłem Osram Night Breaker Laser i co prawda świeci to fajnie ale no jest minus jeśli chodzi o zużycie odbłyśnika. Poprzedni właściciel stosował słabsze żarówki więc myślę że odbłyśnik nie jest bardzo zużyty. Jaki zestaw HID polecasz do Giulietty?
No właśnie jeślo HID to jaki zestaw od praktyka ?
Mam w domu i Julkę i bravo z soczewka bez ksenona... W bravo świeca wyraźnie lepiej (bo to że mocowanie jest H1 zdaje mi się że nic nie zmienia)
ja używam zestwów Vertex-a 35W 4300K - przetwornice Can-Bus slim z filtrami.
- - - Updated - - -
w Bravo tez były wstawione Vertexy- w nocy na H1 była katastrofa. Auto miałem od nowości.
Ja wam tylko przypomnę o jednej rzeczy, reflektor który macie ma homologację tylko na żarówkę halogenową. Co z tego, że założycie HID-a, ustawicie go itd. jak w momencie kolizji ktoś powie, że ich oślepiliście? Policja w takim przypadku bada reflektor i już jesteście z góry na straconej pozycji.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem