[Giulietta] światła mijania

[XJ6]

A jak świecą zatem ksenony? Dają radę na tyle halogenowych?

 

[Don Pedro]

Powtarzam jeszcze raz. Gdyby w nocy jeździło się bez świateł, to byłoby 0 (zero) wypadków śmiertelnych, bo wszyscy jechaliby 5km/h.

 

[domin]

Masz fotkę moja wyżej. Jest CIUT lepiej niż osram Night breaker (niestety nie mam zdjęcia) i są w porównywalnej cenie. Generalnie jeśli np na promo trafisz Osram to bralbym je. Jeśli w normalnych cenach pewnie ja bym wybrał Ring, poza tym mają ładniejsza barwę światła ale to już estetyka, a nie plusy użytkowe.
[MENTION=73326]Don Pedro[/MENTION], nadal głęboko wierzyłem pisząc ostatnia wiadomość, że uznasz iż wypada napisać, 'nie potrzebnie się do Ciebie przyczepilem'. Dla mnie możesz nawet nocą nie jeździć będziesz najbardziej bezpieczny, ale nie odbieraj innym szansy widzieć więcej na drodze nocą. JUZ NA PEWNO NIE TYM KTÓRZY UŻYWAJĄ ŻARÓWEK Z HOMOLOGACJA.
Zakończmy tym nasza bezsensowna i nic nie wnosząca dyskusję ok?

 

[Dareek]

A co sądzicie o HID-ach może ktoś ma już zamontowane tak jak pisał kolega, że od razu montował po zakupie i czy to prawda że świecą o wiele lepiej i czy nie wypalają odbłyśnika ?

usystematyzujmy- HID świeci jaśniejszym światłem i przede wszystkim nie wypala odbłyśnika! nie wytwarza tak ogromnego ciepła jak żarówka halogenowa (w xenonie świeci łuk elektryczny a nie wolframowy drucik) (żarówka halogenowa z racji budowy 80% energii to ciepło)-lampa jest zimna!! to jest i czasem wadą np w zimie no ale nie można mieć wszystkiego lecz nie jest to jakimś problemem. Generalnie mam w domu lampę z Julki do testów po przebiegu 10 tkm i odbłyśnik już miał wypalenie o średnicy ok 2 cm.
Jak pisałem wcześniej dla mnie HID poprawił znacząco bezpieczeństwo- światła ustawione jak halogenowe na SKP - nikt nie miga nikogo nie oślepia. jedna przejechała 95 tkm druga już 34 tkm.
powstały jakieś mity o oślepianiu- no oczywiście jak się właduje w jakieś tandetne zamienniki gdzie nawet na zwykłej żarówce nie można ustawić granicy świało-cień, albo pakuje się palnik do zwykłej lampy odbłyśnikowej bez soczewki lub po montażu nie podjedzie sie tych lamp wyregulować.
za chwile ktoś wrzuci tekst o spryskiwaczach i samopoziomowaniu- tylko najpierw niech ktoś poczyta jak to w praktyce działa.

 

[RCMax]

A jak świecą zatem ksenony? Dają radę na tyle halogenowych?

Nie mam porównania z Julko halogenową. Ale mam porównanie z Fiatem Bravo, w którym konstrukcja reflektora jest podobna.
Xenony w Julce świecą wyraźnie lepiej. Moim zdaniem jest w granicach akceptacji. Ja nie narzekam. W każdym razie po przesiadce było "wow".

 

[Qrzesio]

Dareek a takie pytanko. Bo ja właśnie nie dawno założyłem Osram Night Breaker Laser i co prawda świeci to fajnie ale no jest minus jeśli chodzi o zużycie odbłyśnika. Poprzedni właściciel stosował słabsze żarówki więc myślę że odbłyśnik nie jest bardzo zużyty. Jaki zestaw HID polecasz do Giulietty?

 

[superzajac]

No właśnie jeślo HID to jaki zestaw od praktyka ?

 

[domin]

Nie mam porównania z Julko halogenową. Ale mam porównanie z Fiatem Bravo, w którym konstrukcja reflektora jest podobna.
Xenony w Julce świecą wyraźnie lepiej. Moim zdaniem jest w granicach akceptacji. Ja nie narzekam. W każdym razie po przesiadce było "wow".

Mam w domu i Julkę i bravo z soczewka bez ksenona... W bravo świeca wyraźnie lepiej (bo to że mocowanie jest H1 zdaje mi się że nic nie zmienia)

 

[Dareek]

ja używam zestwów Vertex-a 35W 4300K - przetwornice Can-Bus slim z filtrami.

- - - Updated - - -

Mam w domu i Julkę i bravo z soczewka bez ksenona... W bravo świeca wyraźnie lepiej (bo to że mocowanie jest H1 zdaje mi się że nic nie zmienia)

w Bravo tez były wstawione Vertexy- w nocy na H1 była katastrofa. Auto miałem od nowości.

 

[karol_mito]

Ja wam tylko przypomnę o jednej rzeczy, reflektor który macie ma homologację tylko na żarówkę halogenową. Co z tego, że założycie HID-a, ustawicie go itd. jak w momencie kolizji ktoś powie, że ich oślepiliście? Policja w takim przypadku bada reflektor i już jesteście z góry na straconej pozycji.

 

[Dareek]

idąc tym tropem np a jak kogoś potrącisz bo go nie widziałes powodu słabych światłe to tez możesz odpowiedzieć bo przebadają lampę i będzie wypalony odbłyśnik to tez bekniesz.
Tak można w nieskończoność- we wszystkim jest potrzebna rozwaga.
Jeszcze raz napisze- ustawiony poprawnie HID nie oślepia przy soczewce NIKOGO

 

[karol_mito]

OK, nie oślepia ale nadal nie jest zgodny z prawem. W razie odpukać wypadku/kolizji to ty masz problem.
Każdy jest dorosły, ja też kiedyś miałem HID-y (miałem problem z przeglądem, policja widziała inną barwę światła itd.) i z nich zrezygnowałem i było to bardzo dawno temu. Teraz mam fabryczną instalację i wybacz ale widać w czasie jazdy jak działa poziomowanie reflektorów.
To nie jest przedszkole, że będę jakieś filmiki nagrywał jak to działa itd.

 

[Piotriix]

Jeszcze raz napisze- ustawiony poprawnie HID nie oślepia przy soczewce NIKOGO

Ale to jest tylko Twoje zdanie.Ciekawe czy inni kierowcy podzielają Twoją opinię.

 

[Don Pedro]

Jeszcze raz napisze- ustawiony poprawnie HID nie oślepia przy soczewce NIKOGO

Mnie oślepia. A to już czyni twoje twierdzenie nieprawdziwym.

 

[karol_mito]

Mnie oślepia. A to już czyni twoje twierdzenie nieprawdziwym.

Mnie też także oślepiają takie wynalazki. Wystarczy postawić 2 auta obok siebie, jeden z fabryczną instalacją i drugi z dołożonym zestawem HID do soczewki. Różnice widać gołym okiem.
Nie mogę teraz znaleźć ale na youtubie jest angielski film jak gość z Anglii demonstruje jak to wygląda w praktyce.

 

[Dareek]

Mnie oślepia. A to już czyni twoje twierdzenie nieprawdziwym.

zmiennych oślepiania jest za dużo aby to obiektywnie ocenić - dla mnie miarodajnym jest fakt iż mając HID firmowy założony w Bravo i 2 julkach przez prawie 350 tkm nikt nie mrugał i na SKP różnicy w granicy światło cięn miedzy H7 a HID nie było w wyjątkiem ilości emitowanego światła - tyle w temacie- każdy pozostanie przy swojej racji aby nie wywoływać sporów.

 

[mirekmiras]

Są różne wynalazki na świecie, niektóre oślepiają inne nie. Jeśli jest wyraźna granica między światłem i cieniem, i polu cienia nie ma jasnych plam to nie ma możliwości, żeby było oślepianie. Na drodze wiadomo, są nierówności. Jeśli przód podskoczy trochę w górę, to i halogen oślepi.

 

[BoL]

Dareek, pojechałbyś swoim autem z żarówkami bez homologacji do Szwecji lub Norwegii? Jak sądzisz, co by się stało gdybyś spowodował śmiertelny wypadek? to jest poważne pytanie, bez moralizatorstwa.

 

[Piotrek1983]

Jeżeli żarówka HID jest wykonana z wymiarami odpowiadającymi żarówce H7, to taki zestaw nie ma prawa oślepiać w soczewce.
A to łatwo stwierdzić po granicy światła przy ścianie - jeżeli jest wyraźne odcięcie, to nikt nie zauważy różnicy.
Szczególnie przy barwie światła 4300K, która jest bardziej żółta niż oryginalne DRL.
A gdyby założyć do lampy H7 "ala Xenon" z barwioną na niebiesko bańką żarówki (która w zasadzie zupełnie nie oświetla drogi podczas jazdy w deszczu) to każdy z Was wskazałby tą lampę jako "oślepiający ksenon" kierując się tylko barwą światła.
Ksenon z zwykłym reflektorze to dramat (szczególnie rzucają się w oczy auta typu Astra II lub Leon I) ale soczewka to zupełnie co innego.
Da się to ustawić poprawnie i będzie świecić bez oślepiania. A jeżdżać po drogach swierdzam, że najczęściej oślepiają stare dostawczaki, trupy z lat 90-tych których właściciele nie robią nic poza laniem paliwa albo ksenony w zwykłej lampie reflektorowej. Jeszcze nigdy nie mrugałem żadnemu kierowcy z soczewką...

 

[Dareek]

Piotrek 1983- o tym piszę no ale wielu ma inne zdanie - szanuje to. Powiem więcej- gdybym kogokolwiek miał oślepiać ten zestaw w ciągu minuty wyleciałby z samochodu.