Ubywajacy plyn chłodniczy
Witam tak na szybko dzisiaj patrze a tutaj 2cm płynu mniej, nie dużo ale gdzieś ucieka tylko skąd teraz do mechanika jestem umówiony dopiero w piątek?? z. dwóch stron coś takiego z jednej mniej? Czyżby chłodnica do wymiany?
Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
W julkach częsta ucieka przez zbiorniczek, nie mniej tu na dole masz mokro. Czy to jest po nocy w ciepłym garażu np? Może jakaś woda 'z drogi' albo przetrzyj to biała szmatka/ręcznikiem papierowym poznasz po kolorze
trochę dziwne bo z dwóch stron jest mokre na dole to raczej chłodnica?
Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
Dokręcić obejmy z wyczuciem. Jak nadal, to przegląd chłodnicy. Do tego czasu wozić płyn na ewentualne dolewki w trasie.
patrzyłem na dole czy to plyn chłodniczy i na białej szmatce nic nie widać.... ale pod jednym wężem u góry było mokro pod spodem..
Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
Jak przychodzi ciśnienie, gorący płyn, to puszcza. Dokręć to objemką, przy czym musi ona dobrze być ułożona na króćcu - w całości a nie na kancie. Jeśli to nie pomoże, to albo wąż trafiony (ale nie sądzę) albo ten króciec nadpęknięty (mądry mechanik ogarnie to). No musisz popatrzeć. Musisz wiedzieć skąd to leci. Metoda prób i błędów. Jak zdiagnozujesz, to wyleczysz.
Troche, pogubiłem się bylem u mechanika i stwierdził że nie widzi żadnych wycieków.. a plyn chłodniczy ubył, musiałem dolać więc zostaje ta najgorsza opcja że bierze silnik plyn..
Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
To zobacz czy przybywa oleju. Jak nie przybywa to znaczy że silnik nie bierze, chyba, że się mylę?
U mnie był uszkodzony zbiorniczek wyrównawczy (małe pęknięcie na spodzie zbiorniczka). Jak się boisz, że to może być uszczelka głowicy to może warto zrobić test na obecność CO2? https://allegro.pl/tester-szczelnosc...426217435.html
Tydzień temu miałem olej wymieniany nic nie zauważyłem, muszę poprostu zaobserwować może coś się pojawi...
Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem