Byłem na regulacji świateł na stacji kontroli i ustawili o tak:
Jak jest u Was? Wydaje mi się że nie ustawili tego dobrze.
Byłem w ASO Bołtowicz to powiedzieli że nie ma szans żeby były już wypalone soczewki (za wcześnie).
Zaryzykowałem i zamówiłem nowe żarniki - zobaczymy czy będzie jakaś różnica w jasności.
Ostatnio edytowane przez esati ; 02-04-2019 o 11:29
Przyszły nowe żarniki. Spora różnica.
Zdjęcie poglądowe zrobione przed i po zmianie (tryb manualny - te same parametry w obu przypadkach):
na drodze różnica kolosalna:
Także gdyby ktoś się zastanawiał to polecam zmieniać.
Teraz wygląda jak ma wyglądać. Kupiłeś zamienniki czy oryginał ? Btw ile lat ma twoja QV bo jak koledzy piszą raz na 5-6 lat można się pokusić o wymianęNapisał esati
Przyszły nowe żarniki. Spora różnica.
Zdjęcie poglądowe zrobione przed i po zmianie (tryb manualny - te same parametry w obu przypadkach):
na drodze różnica kolosalna:
Także gdyby ktoś się zastanawiał to polecam zmieniać.
Julka z końca 2010 więc już 9ty rok leci.
Taki żarnik był fabrycznie:
data produkcji też 2010
A kupiłem OSRAM D1S xenarc nightbreaker laser next gen (tak wiem, długa nazwa
Ostatnio edytowane przez esati ; 04-04-2019 o 07:18
jak napisałem żę to palniki do wymiany to mnie mało nie zjedli no ale - grunt ze teraz niedowiarkom pokazano iż żarnik xeonowy z czasem sie wypala i świeci coraz słabiej. Z zewnątrz czasem można to poznac po różowawej barwie światła
Chyba najbardziej przeszkadza to przesunięcie widma, odbite światło przestaje być kontrastowe.
Nikt cie nie chciał zjeść, pracuje w transporcie ciężkim, po pewnym czasie w ciągnikach zmiana żarników dawała jakieś 10% polepszenia, efekty były dopiero po regeneracji lamp, może wynikało to z braku świateł dziennych w ciągnikach....musiały jeździć non stop na światłach mijania.
ale skupmy sie choć raz na tym co dotyczy KONKRETNEGO przypadku- co mnie obchodzi ciężarówka jeżdżąca non stop na światłach? co to wnosi do tematu słabych palników w Giulietcie?
Dareek spokojnie, nikt Cię nie chciał zjeść
Odbłyśniki się wypalają nie od temperatury, a od UV... ale na szczęście u mnie wystarczyło zmienić żarniki tak jak pisałeś. Zanim zmieniłem żarniki dzwoniłem do firmy, która regeneruje lampy i zaśpiewali 500zł/szt (nowe odbłyśniki, polerowanie soczewek) i przerabiali już lampy Giulietty więc nie jest to coś niemożliwego w tym aucie. Żarniki też tanie nie są (prawie 600zł 2szt.) ale od nich trzeba było zacząć.
[MENTION=34501]esati[/MENTION] wymieniałeś sam żarniki, czy ASO ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem