Kierownica multifunkcyjna a niefabryczne radio 2din

[El_Modelaco]

Witam,
Dotychczas tylko przeglądałem forum ale ponieważ nie udało mi się znaleźć odpowiedzi na problem z jakim się spotkałem postanowiłem napisać swój pierwszy post. Mam nadzieję, że Szanowne Grono doświadczonych użytkowników będzie w stanie mi pomóc.
Ale do rzeczy - postanowiłem zmienić fabryczne radio (bez Blue&Me) na niefabryczne Pioneer AVH Z5100. Jak dotąd nie miałem zestawu głośnomówiącego ale dzięki wymianie radia mam tę dodatkową funkcję. Chciałem aby wszystko było uszyte na miarę więc dotychczasową kierownicę (bez przycisków odbierania/kończenia połączenia) zmieniłem na taką która posiada przycisk słuchawki (i dodatkowo znaczek Windows). Problem w tym, że przycisk odbierania nie działa (Windows także), pozostałe przyciski pełnią swoje funkcje. Osoba która mi to zakładała nie wie w czym rzecz, ja tym bardziej. Podsumowując:
-zmieniłem dotychczasową przed liftową kierownicę dla Giulietty bez funkcji odbierania połączeń, na przedliftową z takową funkcją,
-kupiłem Adapter do sterowania z kierownicy Alfa Romeo Connects2 CTSAR004.2 + kabel łączący adapter z radiem niefabrycznym,
Czy ktoś ma pomysł czego brakuje do układanki? Czy jest szansa, że będzie to działać tak jak powinno?
Pozdrawiam,

[czapla_pl]

Hej,

Mam podobny zestaw (SPH-230DAB + Connects2 Infoadapter) - jedyne, co mi przychodzi do głowy, to że są dwa rodzaje kabla łączącego adapter z radiem:

car-tronic.pl/uniwersalny-przewod-do-pioneer-2din-p300

car-tronic.pl/uniwersalny-przewod-do-pioneer-p299

Może tu leży problem? Którą wersję kupiłeś?

Pzdr

[El_Modelaco]

Kabel otrzymałem dedykowany do radia które podałem. Wygląda na to, że nie w tym tkwi problem - skontaktowałem się z car-tronic i odpowiedzieli, że:
-Przewód P300 jest dla radia 2din z ekranem dotykowym,
-Przewód P299 jest dla radia 1din.
Szukam dalej ale dzięki za pomysł.
Pzdr