[MiTo] Moduł MultiAir wymiana

[mihal_]

Witajcie
Opisze szybko o co chodzi.
Mito 1.4 135KM MA
Przy przebiegu ok 120k zaczęły się problemy z MA. Szarpanie, błąd P1061.
Na początek standardowo sprawdziłem filtry, wymieniłem oraz zmieniłem olej. Pomogło może na tydzień.
Następnie wyjąłem MA żeby sprawdzić tulejki. Wszystko na miejscu, trzymają się świetnie. Sytuacja uspokoiła się na ok miesiąc.
Teraz autem szarpie coraz częściej i dłużej.
Można jeszcze jakoś reanimować aktywator? Da się wymienić selenoidy? Czy już zamawiać nowy i wymieniać?

 

[hadeu]

Nie ma sensu naprawiać. Tylko wymiana. Przerabiałem temat - niepotrzebnie wywaliłem 1000PLN na naprawę, a po 5 miesiącach się i tak zepsuł.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

 

[Annik]

Jaka jest obecnie cena nowego modułu?
DF

Wysłane z mojego SM-A530F przy użyciu Tapatalka

 

[mihal_]

Najtaniej udało mi się znaleźć za ok 2800

 

[hadeu]

Ja płaciłem 2650

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

 

[mihal_]

Ja płaciłem 2650

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Gdzie znalazłeś w takiej cenie?

 

[hadeu]

Tu http://www.idbj.pl/index.php?lang=pl
Na stronie jest drożej. Podczas rozmowy telefonicznej sami mi zaproponowali rabat.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

 

[karol_mito]

Jak chcesz to mogę sprzedać tobie mój sprawny moduł, który wymieniłem bo taka była diagnoza.
Jednak moduł okazał się sprawny, a przyczyna mojego problemu są popychacze zaworowe, które muszę wymienić.
Zalega mi tylko w garażu ten moduł, tak samo jak oryginalne turbo od wersji 135km.

Najbardziej odpowiada mi forma odbioru osobistego. Z wysyłkami to wiadomo jak jest, kurier rzuci paczką i część przyjdzie uszkodzona.

 

[jasiekb]

Jak chcesz to mogę sprzedać tobie mój sprawny moduł, który wymieniłem bo taka była diagnoza.
Jednak moduł okazał się sprawny, a przyczyna mojego problemu są popychacze zaworowe, które muszę wymienić.
Zalega mi tylko w garażu ten moduł, tak samo jak oryginalne turbo od wersji 135km.

Najbardziej odpowiada mi forma odbioru osobistego. Z wysyłkami to wiadomo jak jest, kurier rzuci paczką i część przyjdzie uszkodzona.

Która generacja modułu? Najnowsza to 11.2018. Jaka cena?

 

[karol_mito]

Która generacja modułu? Najnowsza to 11.2018. Jaka cena?

Auto jest z lipca 2011 roku i z tego okresu jest moduł. Co do generacji to jeżeli dobrze pamiętam to w cinsofcie mi mówili, że to pic na wodę. Moduł jest cały czas ten sam.
W moim przypadku była zła diagnoza bo po uruchomieniu było słychać zawory ale żadnych błędów nie było.
Po wymianie modułu na nowy na początku było OK potem problem pojawił się na nowo.
W moim przypadku są to popychacze zaworów i to one klekoczą.
Jak jesteś zainteresowany tym modułem to zapraszam na priv.

 

[tomciopaluch]

Jak chcesz to mogę sprzedać tobie mój sprawny moduł, który wymieniłem bo taka była diagnoza.
Jednak moduł okazał się sprawny, a przyczyna mojego problemu są popychacze zaworowe, które muszę wymienić.
Zalega mi tylko w garażu ten moduł, tak samo jak oryginalne turbo od wersji 135km.

Najbardziej odpowiada mi forma odbioru osobistego. Z wysyłkami to wiadomo jak jest, kurier rzuci paczką i część przyjdzie uszkodzona.

Jakie miałeś objawy z tymi popychaczami że moduł zdiagnozowali ?tylko klekot czy jakieś szarpania , brak mocy , problem z odpalaniem ?

 

[karol_mito]

Jakie miałeś objawy z tymi popychaczami że moduł zdiagnozowali ?tylko klekot czy jakieś szarpania , brak mocy , problem z odpalaniem ?

Po odpaleniu silnika miałem tylko klekot, poza tym wszystko w normie.
Tak to już się u nas przyjęło, że każdy na moduł wszystko zrzuca

Teraz po wymianie modułu na nowy mam także klekot po odpaleniu, jak olej się bardziej rozprowadzi to cichnie.