• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Giulietta] Niestety :( MultiAIR umiera - co robic??

Zgadzam się z Piotriix. Rozumiem, że nie wywala Ci jakichś błędów. Jeśli tak, to pewnie jakaś przejściowa usterka w instalacji elektrycznej, jakiś przetarty kabel, np. czujnik położenia wału korbowego. W momencie braku rozruchu zwróć uwagę na warunki atmosferyczne, np. temperatura, wilgotność. Może to być pomocne w postawieniu prawidłowej diagnozy.
Tak. Nigdy nie było żadnego błędu ani na kompie ani na desce ,żadnego typowego książkowego objawu dla uszkodzonego MAir. Nawet mechanik wyciągał moduł i mówił że tam wszystko sztywno siedzi , zero luzów i dziwnych zachowań . Wszystko zaczęło się po wymianie oleju płynów, filtrów i rozrządu . .plukanka robiona 400km
po pierwszej wymianie Akumulator ostatnio na ful ładowany i bateria pokazała 12.8 po naładowaniu .. jedyne co zauważyłem ,w wtedy gdy dopiero za czwartym kręceniem odpalił i dłużej go kręciłem to po odpaleniu puścił biały dym z rury i specyficzny zapach ,.
 
Ostatnia edycja:
Tak. Nigdy nie było żadnego błędu ani na kompie ani na desce ,żadnego typowego książkowego objawu dla uszkodzonego MAir. Nawet mechanik wyciągał moduł i mówił że tam wszystko sztywno siedzi , zero luzów i dziwnych zachowań . Wszystko zaczęło się po wymianie oleju płynów, filtrów i rozrządu . .plukanka robiona 400km
po pierwszej wymianie Akumulator ostatnio na ful ładowany i bateria pokazała 12.8 po naładowaniu .. jedyne co zauważyłem ,w wtedy gdy dopiero za czwartym kręceniem odpalił i dłużej go kręciłem to po odpaleniu puścił biały dym z rury i specyficzny zapach ,.

Nie bardzo rozumiem Twoją odpowiedz. Ale chyba powinieneś zmienić mechanika.
Co to znaczy "mechanik wyciągał muduł"? Jaki moduł i po co? Jak nie było żadnych błędów.
Co to znaczy "plukanka robiona 400km po pierwszej wymianie". Co i czym płukane?
Wymiana rozrządu przeprowadzona z użyciem właściwych narzędzi? Blokada rozrządu - miał takową?
 
Nie bardzo rozumiem Twoją odpowiedz. Ale chyba powinieneś zmienić mechanika.
Co to znaczy "mechanik wyciągał muduł"? Jaki moduł i po co? Jak nie było żadnych błędów.
Co to znaczy "plukanka robiona 400km po pierwszej wymianie". Co i czym płukane?
Wymiana rozrządu przeprowadzona z użyciem właściwych narzędzi? Blokada rozrządu - miał takową?

Moduł wyciągał ten pierwszy Mechanik ( który wymieniał rozrząd , płyny , oleje , filtry ) i u którego wszystko się zaczęło - sam nie miaj już pomysłu co to może być i stwierdził że sprawdzał wszystkie możliwości , stad wyciągał moduł aby sprawdzić czy tuleje się nie wykręcają itp . Nawet w ASO mechanicy mówili że to chyba moduł , że im się tak wydaje ale nikt nie dał pewnej diagnozy tylko od razu stwierdzenie że trzeba wymienić ( jakieś 2200km temu )

Płukanka zrobiona już przez innego mechanika środkami odpowiednimi i zalecanymi tu na forum oraz wymiana olejny na 5 w 30 ( jakieś 2100km temu i 400 po pierwszej wymianie gdzie pojawiły sie objawy ) Nic nie dała .

Rozrząd sprawdzany później przez 3 różnych mechaników i ponoć jest dobrze zalozony
 
Płukanka zrobiona już przez innego mechanika środkami odpowiednimi i zalecanymi tu na forum oraz wymiana olejny na 5 w 30 ( jakieś 2100km temu i 400 po pierwszej wymianie gdzie pojawiły sie objawy ) Nic nie dała .

Dalej nie nic nie rozumiem. Piszesz bardzo nieskładnie. Napisz chronologicznie co było z wymianami oleju. Kiedy, jaki? Jaka płukanka - czy np. AR2820 (15 min) i wymiana oleju natychmiast, czy zalałeś AR2300 (przedłużoene działanie 3-6 tys. km)?
 
CasinoAnalyzer.com jest świetnym źródłem dla każdego, kto szuka wiarygodnych i przydatnych informacji o kasynach online. Strona kasynoanalyzer.com oferuje wiele informacji o różnych kasynach, w tym ich oceny, recenzje użytkowników, bonusy i wiele innych. Użyłem tego zasobu, aby wybrać kasyno do gry i byłem mile zaskoczony tym, jak przydatne i pouczające były informacje na stronie. Oczywiście, strona ma przyjazny dla użytkownika interfejs i jest łatwa w nawigacji, co czyni ją dostępną dla wszystkich użytkowników.
 
Ostatnia edycja:
lanie 3w30 do tego silnika to proszenie się o kłopoty.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra