Dziś skontaktował się ze mną serwis. Pierwsze pytanie brzmiało: "kto panu to robił?" - tj. wymieniał szpilki. Okazało się, że kolektor został przykręcony zwykłymi białymi szpilkami lub jakimś gwintowanym prętem i do tego zwykłe nakrętki. Według serwisu szpilka powinna być czarna z utwardzanym rdzeniem. Stanęło na tym, że odkręcają kolektor, turbo i leci do splanowania. Potem nowe szpilki, uszczelka i ponowne złożenie. Auto do odbioru będzie w przyszłym tygodniu. Obok serwisu znajduje się hamownia, gdzie robiłem chipa i poprosiłem o pomiar jak już auto będzie naprawione. Tym razem chcę mieć pewność, że wyjeżdżam tyle końmi ile powinno być
- - - Updated - - -
Nic, po prostu kupiłem nowe, bo te co mam teraz są już wyblakłe Stare zaciski oddam do regeneracji i będę mieć drugi komplet.
Przecież serwis już demontował turbinę i nie wymienili szpilek?
To czynność obowiązkowa wynikająca z sewisówki.
To ten sam serwis?
Jeszcze jedno czy oni wiedzą ,że szpilki w tbi mają być wkręcane na klej.
Otwory szpilek są na wylot do kanałów olejowych.
Mam wrażenie ,że ktoś robi cię w konia.
Albo teraz albo poprzednio.
A jak to ten sam serwis to chyba bym ich zdrowo zj....ł.
Co to za serwisy?
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Nie mam pojęcia jak ASO podchodziło do tematu, ale na pewno nie wymienili szpilek.
Tym razem, po tych wszystkich przygodach, powierzyłem auto p. Michałowi z MM Service tuż obok Tune-up’u gdzie hamowałem auto. P. Michał zajmuje się serwisem Alf i sam jeździ QV. Mam nadzieje, ze teraz wszystko będzie tak jak należy - łącznie z tym, ze szpilki maja być wkręcone na klej
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Dziś odebrałem auto. To co poprzedni serwis popsuł pan Michał (MM Service) naprawił. Wróciła moc i frajda z jazdy. Dodatkowo zamontowany został 3" downpipe i julka fajnie teraz mruczy a przechodnie się oglądają