Cześć. Mam podobny problem.
U mnie te wibracje występują od jakiegoś czasu.
Ostatnio wymieniłem sprzęgła i dwumasę. I o ile poprawiła się kultura pracy silnika oraz nie ma mocnych szarpnięć przy odpalaniu czy wyłączaniu to jednak nadal czuć wibracje.
To takie rezonowanie dobiegające z kokpitu, podszybia wygładzające się z dodaniem gazu. Czuć je też delikatnie na kierownicy i widać u mnie akurat bardziej na lewym lusterku.
Podczas jazdy auto fajnie wygładzone jeśli chodzi o wibracje.
Tylko bieg jałowy lub jakieś wolne toczenie się..
Czy czas na poduszki?
Komplet?
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
Niekoniecznie.
Częstym problemem jest prawa poduszka olejowa. Dostep nie jest dramatyczny, a a potrafi się "rozlać".
Niestety nie jest najtańsza - od ok. 350 w górę.
Dodam świeże doświadczenia przy swojej JTDM 2.0 - drgania na biegu jałowym były odczuwalne w postaci drżenia prawego lusterka (no i generalnie, było czuć, że silnik nie pracuje tak gładko jak kiedyś). Wymieniłem prawą poduszkę silnika, przy okazji też i poduszkę od skrzyni ("lizak"), bo okazało się, że też już była wymęczona. Wibracje ustały. Kupowałem w ricambi.pl, ta prawa poduszka OE wyszła za 360 zł.
Wymieniłem te dwie poduszki i pierwsze co zauważyłem, to inne odpalanie.
Łagodniej, prawie niezauważalne.
Jakieś wibracje jednak nadal są, choć już mniejsze. Może człowiek przewrażliwiony i chce by było jak w benzynie.
Wymienię jeszcze tą ostatnią, bo te dwie popękane jak widać na zdjęciach.
Ta olejowa to całkiem pęknięta guma i chyba olej wyciekł.
Czas robi swoje [emoji6]
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
Panowie,w tej poduszce silnika nie ma oleju tylko glikol/płyn chłodniczy co nie zmienia faktu że jak wycieknie to nie będzie dobrze działać
JAki numer poduszki zamówiłeś?
Z korespondencji z ricambi.pl wynika że do diesli nie było poduszek "pozmianowych" tylko no powiedzmy - standard.