Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Temat: Obroty na jałowym biegu - Giulietta 170 MA

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD - 136KM był, Giulietta 170 MA QV Line jest
    Postów
    66

    Domyślnie Obroty na jałowym biegu - Giulietta 170 MA

    Cześć

    Powiedzcie proszę czy macie jakiś pomysł czemu obroty na jałowym biegu zwiększają się do 900-950? Nie ma efektu "falowania" tylko co jakiś czas stojąc w korku albo na światłach wskazówka obrotomierza dochodzi trochę poniżej 1000 i tam zostaje do momentu ruszenia. Przy kolejnym zatrzymaniu dalej jest koło 1000 albo spada do normalnych wartości. Może to mieć jakiś związek z działającą klimatyzacją?

    Giulietta 170 MA, skrzynia manualna, auto ma przejechane 31 000 kilometrów, start&stop wyłączony cały czas, jazda głównie w Krakowskich korkach.

    Z góry dzięki!

  2. #2
    Użytkownik Świeżak Avatar michass
    Dołączył
    12 2018
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    Giulietta, Stelvio
    Postów
    80

    Domyślnie

    Wyłącz klime, zobaczysz.

    Wysłane z mojego URSUSa C-360 3P

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD - 136KM był, Giulietta 170 MA QV Line jest
    Postów
    66

    Domyślnie

    Wyłączenie klimy nie daję żadnego natychmiastowego efektu w spadku obrotów. Zrobię dziś cały przejazd bez klimy i się zobaczy.

  4. #4
    Użytkownik Świeżak Avatar michass
    Dołączył
    12 2018
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    Giulietta, Stelvio
    Postów
    80

    Domyślnie

    Natychmiastowego moze nie, ale po ruszeniu i zatrzymaniu powinno. Do tego dochodzi obciążenie elektryczne, moc potrzebna do utrzymania silnika na biegu jalowym. A wskaźnik temperatury pokazuje 90?

    A może wentylator sie załącza i obciąża układ elektryczny?

    Wysłane z mojego URSUSa C-360 3P
    Ostatnio edytowane przez michass ; 02-07-2019 o 09:26

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD - 136KM był, Giulietta 170 MA QV Line jest
    Postów
    66

    Domyślnie

    Wyjdę dziś z pracy i przejadę bez klimatyzacji całą trasę i będę patrzył czy jest jakaś różnica Wskaźnik temperatury jest idealnie na 90 stopniach.

  6. #6
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    Normalne zjawisko.
    Wentylator podbija obroty.
    Klima =włączony wentylator
    Gorąco +klima =włączony wentylator 2 bieg a nawet 3.
    Gorąco +korek lub stanie na światłach = włączony wentylator itd.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  7. #7
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD - 136KM był, Giulietta 170 MA QV Line jest
    Postów
    66

    Domyślnie

    Dzięki Piotriix - człowiek od razu spokojnieszy

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar DmX
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    Mito QV
    Postów
    626

    Domyślnie

    U mnie nie występuje żadne podwyższenie obrotów z działająca klimatyzacją.

  9. #9
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD - 136KM był, Giulietta 170 MA QV Line jest
    Postów
    66

    Domyślnie

    Też mnie trochę to zastanawia bo w mojej starej poczciwej 166 też nieraz stałem w korkach z klima i obroty były stałe. Zobaczymy.. mam nadzieję że to nie jakiś początek problemów z multiair bo coś czytałem że problemy z obrotami mogą być pierwszą oznaką

  10. #10
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2016
    Mieszka w
    Piotrków Tryb.
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 170KM Vectra 2.0 16v
    Postów
    51

    Domyślnie

    Normalne zjawisko u mnie też tak się dzieje, obserwowałem to dosyć uważnie, silnik obciążony sprężarką od klimy ( dobija ciśnienie w układzie klim i się sprężarka wyłącza -- wtedy jest skok obrotów) oczywiście jeszcze chodzi wentylator itd

Podobne wątki

  1. [159] Falujące obroty na biegu jałowym
    Utworzone przez buli668 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 76
    Ostatni post / autor: 08-09-2022, 12:12
  2. Wysokie obroty na biegu jałowym 1.9 JTD
    Utworzone przez matlego w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 18-02-2019, 19:00
  3. [145] 145 - wysokie obroty na biegu jałowym
    Utworzone przez majster w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 10-08-2014, 19:33
  4. Obroty na biegu jałowym
    Utworzone przez kandy w dziale 147
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 21-03-2013, 17:45
  5. Nierówne obroty na biegu jałowym JTD
    Utworzone przez Mata w dziale 166
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 08-09-2010, 06:32

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory