A miałeś właściwe ciśnienie przy maksymalnym obciążeniu?
A miałeś właściwe ciśnienie przy maksymalnym obciążeniu?
Tak. Ciśnienie było prawidłowe. Zawieszenie zdaniem aso również.
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
u mnie 80% czasu samochd spedza na autostradzie A4 i lata w 95% z jedną osoba- ciśnienie bliżej wartości max z racji prędkości i... to samo- moim zdaniem coś nie tak z kątami tylnego zawieszenia> Giulietta już w serii ma koła z tyłu w negatywie i tu upatruje przyczyny. nie uważam tego za normalne.
Sporo słychać o tym szumieniu tylnych opon ich wyząbkowaniu w julce. Na pewno jest to wina wielowahacza, ciekawe czy inne marki z wielowahaczem z tył maja taki problem.
Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 04-08-2019 o 13:55 Powód: Ortografia
Tu na forum był temat o szumieniu z tył i ktoś wyciszał bagaznik i nadkola matami, i gdzieś jeszcze czytałem. Oczywiście to nie jest wina złego wyciszenia auta tylko zapewne tego gdy wyząbkują się opony to wtedy zaczynają szumieć.
Trzeba dojść do tego czemu opony się ząbkują i tak szybko niszczą
Punto wychodziło też na 17" i nie słychać o szumieniu a napewno nie jest lepiej wyciszone od julki.
Także napewno kewstia leży w wielowachaczu
Od pięciu lat rotuję opony przy każdej zmianie i żadnego szumienia nie mam. Może to kwestia użytkownika, a nie auta...
wszystko zależy kto ile jeździ u mnie ok 30 tkm w sezonie. nie będę co 5 tkm zamieniał miejscami kół tym bardziej, że je doważam na samochodzie. Przyjmuje różnice w zużyciu przód tył ok, ale ząbkowanie nie powinno mieć miejsca. Kiedyś tu czytałem że ktoś sobie z tym poradził ale znalezienie czegokolwiek w tym spamie jest niemożliwe.
Inna rzecz - nie zauważyłem ząbkowania opon...... zimowych - tak sama felga rozmiar i indeksy nośności i prędkości.
Moim zdaniem winę ponosi wielowachacz który w serii ma widoczny negatyw.
Negatyw ma też 166 ,147 i miliony innych aut.
Darek zrobiłem ponad 120 tyś i nie miałem takich problemów.
Jedynie co robię z oponami to daję zmianę przód tył po zimie/ bez krzyżowania/
Julka użytkowana głównie z kierowcą .
Już raz pytałem jakie masz wartości po pomiarach tylnego zawieszenia.
I nie chodzi mi o ,, w normie,,
I jakie ty masz ciśnienie w oponach / chyba masz 225/40/18/ ja zawsze daję 2.3 i mam manometr ponad 30 letni / podaje 100% prawdy/
Dane by się przydały do porównania z innymi julkami.
Punto moim zdaniem jest lepiej wyciszone/ hm.. zresztą zależy jaki model/
Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 05-08-2019 o 08:07
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest