Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 42

Temat: Ząbkowanie tylnych opon od wewnętrznej strony

  1. #21
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2018
    Auto
    AR Giulietta 1.4 TB Sport + LPG Tartarini EVO 01
    Postów
    1,106

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dareek Zobacz post
    wszystko zależy kto ile jeździ u mnie ok 30 tkm w sezonie. nie będę co 5 tkm zamieniał miejscami kół tym bardziej, że je doważam na samochodzie. Przyjmuje różnice w zużyciu przód tył ok, ale ząbkowanie nie powinno mieć miejsca. Kiedyś tu czytałem że ktoś sobie z tym poradził ale znalezienie czegokolwiek w tym spamie jest niemożliwe.
    Inna rzecz - nie zauważyłem ząbkowania opon...... zimowych - tak sama felga rozmiar i indeksy nośności i prędkości.
    Moim zdaniem winę ponosi wielowachacz który w serii ma widoczny negatyw.
    Gdzie je robisz i ile takie doważanie kosztuje?

  2. #22
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport TI
    Postów
    3,476

    Domyślnie

    Cytat Napisał XJ6 Zobacz post
    Gdzie je robisz i ile takie doważanie kosztuje?
    100 pln a miejsce bez znaczenia przeciez na Podkarpacie nie przyjedziesz - wpisz sobie HPA test.

  3. #23
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2018
    Auto
    bravo 1.9 16v
    Postów
    48

    Domyślnie

    A czy wszystkie giulietty miały takie same sprężyny z tył chodzi mi o wysokość być może. Możliwe, że wersje z krótszymi sprężynami robią większy negatyw i w tych występuje problem. A te giulietty w zwykłych wersjach są troche wyższe i negatyw już znika i nie ma problemu tak tylko myśle co może być winą

  4. #24
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport TI
    Postów
    3,476

    Domyślnie

    ja mam TB 120 zawias seryjny nie obniżany nie modyfikowany w jakikolwiek sposób. Problem był w również poprzedniej Giulietcie TB120 z 2015
    każda julka ma z tyłu negatyw a zakładanie obniżonych sprężyn czy dystansów tylko to pogłębia. Po prostu wiekszość nie robi takich przebiegów w sezonie (ok 30 tkm) jak ja i nie zauważa problemu ponieważ rotuje opony przód tył.

  5. #25
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport TI
    Postów
    3,476

    Domyślnie

    następna Ciekawostka- będąc w ASO stały na serwisie 2 giulietty i.. każda z nich miała wyząbkowane od wewn strony opony. Jak widać nie jestem sam z tym problemem. W każdym razie po wywaleniu opon uważam, że Giulietta jest cichym samochodem.

  6. #26
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    10 2017
    Mieszka w
    Przasnysz
    Auto
    Giulietta 1.4 TB 120 Distinctive 2015 Fiat Punto Evo 1.4 77 2010
    Postów
    576

    Domyślnie

    Jedyne co można zrobić, to przekładać opony co sezon przód/tył. Czytałem też, że szybką jazda w zakrętach zmniejsza ryzyko ząbkowania.

  7. #27
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport TI
    Postów
    3,476

    Domyślnie

    Cytat Napisał mirekmiras Zobacz post
    Jedyne co można zrobić, to przekładać opony co sezon przód/tył. Czytałem też, że szybką jazda w zakrętach zmniejsza ryzyko ząbkowania.
    u mnie mniej więcej 3x w sezonie bo robi ok 30 tkm

  8. #28
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    10 2017
    Mieszka w
    Przasnysz
    Auto
    Giulietta 1.4 TB 120 Distinctive 2015 Fiat Punto Evo 1.4 77 2010
    Postów
    576

    Domyślnie

    No tak, przy takich przebiegach trzeba niestety częściej, zwłaszcza jak głównie jeździsz autostradami.

  9. #29
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2018
    Auto
    AR Giulietta 1.4 TB Sport + LPG Tartarini EVO 01
    Postów
    1,106

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dareek Zobacz post
    100 pln a miejsce bez znaczenia przeciez na Podkarpacie nie przyjedziesz - wpisz sobie HPA test.
    cos mi się ubzdurało, że jestes z mojego regionu.

  10. #30
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    Peugeot 307,Alfa 147 1.9 JTD, Alfa Giulietta 1.4 TB 120 km
    Postów
    32

    Domyślnie

    Podpinam się pod stary temat żeby nie zakładać nowego.Czy komuś udało się może w jakiś nietypowy sposob rozwiązać problem negatywu tylnych kół w Giulietcie i związanego z tym ząbkowania wewnętrznej strony opon?Syn ma Julkę z obniżonym zawieszeniem (przez poprzedniego wlasciciela) i niestety nowe opony długo nie wytrzymały i juz są wyząbkowane przez co trudno juz jechac tak huczą.Mysle tu o jakiejś regulacji pochylenia koła.Z tego co już wiem to nie ma tam fabrycznej takiej możliwości ale jak wspomniałem,może jakiś niestandardowy sposób?

Podobne wątki

  1. Zjadanie opon tylnych od środka
    Utworzone przez ksawery166 w dziale 166
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 28-08-2013, 17:04
  2. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 24-03-2013, 15:47
  3. [166] zżeranie opon od wewnętrznej strony
    Utworzone przez 123ravo123 w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-10-2012, 18:18
  4. [159] Ząbkowanie opon - zauważyliście u siebie?
    Utworzone przez Kamilhex w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 04-10-2012, 21:52
  5. [155] Zdzieranie opon przednich od strony wewnętrznej
    Utworzone przez Dziaru w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 06-09-2009, 13:39

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory