Ząbkowanie tylnych opon od wewnętrznej strony

[Dareek]

Witam!
czy ktoś rozwiązał problem ząbkowania opon w Giulietcie- moja druga Julka i każda ząbkuje mi opony od wewnętrznej strony. ASO rozkłada ręce bo podobno nie da się regulować tylnego zawieszenia podobnie twierdzi mój lokalny serwis ogumienia i zawieszeń.
pytanie:
czy ktoś ma dane, jakie parametry powinna mieć tylna oś - katy, zbieżności etc
czy komuś udało sie wyeliminować ten problem.
efekt uboczny to okropny hałas opon w czasie jazdy!
chce rozwiazać ten problem ponieważ nie mam zamiaru co roku kupować nowych opon.

[Klonek]

Ja mam tak samo w 159.
Niedługo kupuję nowy komplet opon i spróbuję teraz robić rotację przy każdej zmianie. Wcześniej nie zmieniałem położenia kół.


Może to coś da.
Niestety jeżdżę bardzo dużo po autostradach, a to ponoć sprzyja ząbkowaniu

[Piotriix]

Ząbkowanie to nie tylko zbieżność.
Amorki lub same opony.
A sprawdzałeś zbieżność? W tych nowoczesnych ustrojstwach są podane prawidłowe wartości.

[Mrseeba03]

Dlaczego nie da się regulować tylnej osi? Przy belce racja, ale wielowahaczu? Jesienią ustawiałem geometrię w swojej Julce. Jedyne czego nie udało się ogarnąć to właśnie tył... ale to z uwagi na brak właściwego klucza na warsztacie ... ASO niemieckiej marki

[Dareek]

Ząbkowanie to nie tylko zbieżność.
Amorki lub same opony.
A sprawdzałeś zbieżność? W tych nowoczesnych ustrojstwach są podane prawidłowe wartości.

Jest tyle rożnych teorii ze głowa mała
jedna mówi że ząbkowanie powoduje jazda np autostartami nieobciążonym autem sprzyjają temu lagodne łuki dróg
inna mów iże to wina agresywnej jazdy
następna że zła geometria zawieszenia i wadliwe opony, amorki
W ASO twierdzi że nie da sie regulowac kątów zawieszenia tylnego a tylko zbieżność
tą teorie potwierdził mi zakłąd specjalizujący zie tylko i wyłącznie w zawieszeniach i oponach któremu akurat ufam. Pokazano mi także dane to geometrii zawieszenia Giulietty która nie przewiduje regulacji kątów tylego zawieszenia.
u mnie
opony ząbkuje niezależnie od ich marki od samego początku zarówno obecną julke z 2017 r jak i poprzednią z 2015 r.
Trzeba będzie rotować miejscami i tyle.
właśnie wywaliłem nieco ponad roczne micheliny piloty sport 4 z tylnej osi. mimo ok 6 mm bieżnika nie dało się jeżdzić

[XJ6]

Po ilu km zauważyłeś ząbkowanie?

[Dareek]

ok 8-10 tkm

[Piotriix]

W ASO twierdzi że nie da sie regulowac kątów zawieszenia tylnego a tylko zbieżność

To wiemy tylko ja pytałem czy podczas tych pomiarów te kąty są prawidłowe.

jedna mówi że ząbkowanie powoduje jazda np autostartami nieobciążonym autem sprzyjają temu lagodne łuki dróg

Kiedyś miałem sąsiada, który kupił malucha/ fiat 126p/ i nigdy nikt nie jeżdził tym po za kierowcą to opony mu niszczyło na potęgę .
Ale maluch to inna liga .

[XJ6]

U mnie na letnich już ponad 10 Tyś i i nie widzę oznak ząbkowanie. Chyba że się nie znam.

[A.F.E]

Giulietta 1.4 MT TCT 2012, miałem ją do ubiegłego roku. Dwa razy wymieniłem opony. Każdorazowo po urlopie w Chorwacji. Obciążony samochód i autostrady załatwiały opony.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka