0,05 bara przy cisnieniu 1.5 bara to roznica poziomie okolo 3%. Nie przejmowalbym sie takimi roznicami pomiarowymi. Ani czujnik cisnienia doladowania ani manometr nie mierzy idealnie. 3% roznicy to moze byc blad pomiarowy wynikajacy z dokladnosci manometru i czujnika. Do tego sa w innych miejscach...
Moze mapa jest tak napisane? Czujnik temperatury nie wariuje? Podaje wartosci realne od poczatku czy tylko po zagrzaniu silnika? Przed nagrzaniem silnika nie pokazuje jakichs dziwnych minusowych temperatur?