Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 63

Temat: Silnik 1.8 tbi , brak mocy przez pierwsze 8 km.

  1. #21
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2015
    Auto
    Teraz Lancia Delta 1.8 Tbi 2009r/Alfa Romeo 147 1,9 jtd 16 v 2005 rok
    Postów
    197

    Domyślnie

    Sprawdzałem wykresy i seria była 1.3 w piku. Ale dzisiaj porównałem sobie 3 wykresy z hamowni, 1 na K03 mierzona seria, i dwa kolejne na K04, wszystkie 3 wykresy pokazują że silnik do obrotów 4000 tyś, ma taki sam moment i moc czyli 180 koni i 320 nm i to jest naprawdę dziwne wygląda jakby coś go blokowało do 4000 tyś, i tak faktycznie jest tak jak już pisałem że czasem coś puści nagle przy tych 4 tyś i zaczyna wciskać w siedzenia a czasem trzyma do samego końca, dzisiaj po jeździe sprawdziłem rure wychodzącą z intercoolera była gorącą na chwilę mogłem ją tylko dotknąć ze względu na temperaturę.

  2. #22
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    Giulia 2.0 200hp, Giulietta 1.8 tbi
    Postów
    383

    Domyślnie

    Moim skromnym zdaniem powinieneś pojechać do kogoś na kompleksową diagnozę, do jakiegoś tunera co rozumie te silniki i wie skąd się bierze w nich moc.
    W innym przypadku wydasz wyrok pieniędzy na zestaw części a i tak nic to nie zmieni.

  3. #23
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2015
    Auto
    Teraz Lancia Delta 1.8 Tbi 2009r/Alfa Romeo 147 1,9 jtd 16 v 2005 rok
    Postów
    197

    Domyślnie

    Jak nic się nie zmieni to tak zrobię, zostało mi jeszcze sprawdzić intercooler, to już w przyszłym tygodniu zrobię, katalizator i rozrząd (robiony przez autka.pl). Co do katalizatora to sonda lambda za katalizatorem po trasie i zatrzymaniu się na postoju wskakuje na 0,140 i rośnie bardzo powoli do góry po około 10 min dopiero pokazuje 0,582 czy to normalne zjawisko? Sondy lambda są nowe z bosch

  4. #24
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2015
    Auto
    Teraz Lancia Delta 1.8 Tbi 2009r/Alfa Romeo 147 1,9 jtd 16 v 2005 rok
    Postów
    197

    Domyślnie

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	sonda.jpg
Wyświetleń:	3
Rozmiar:	89.4 KB
ID:	261455

    Kolor zielony sonda za katalizatorem

  5. #25
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2015
    Auto
    Teraz Lancia Delta 1.8 Tbi 2009r/Alfa Romeo 147 1,9 jtd 16 v 2005 rok
    Postów
    197

    Domyślnie

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190826_083155.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	73.0 KB
ID:	261481

    wykres z hamowni
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190701_105636.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	65.7 KB
ID:	261463  
    Ostatnio edytowane przez jacpab ; 26-08-2019 o 07:34

  6. #26
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar DmX
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    Mito QV
    Postów
    626

    Domyślnie

    Może kat zapchany ?

  7. #27
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    Giulia 2.0 200hp, Giulietta 1.8 tbi
    Postów
    383

    Domyślnie

    Cytat Napisał jacpab Zobacz post
    Jak nic się nie zmieni to tak zrobię, zostało mi jeszcze sprawdzić intercooler, to już w przyszłym tygodniu zrobię, katalizator i rozrząd (robiony przez autka.pl). Co do katalizatora to sonda lambda za katalizatorem po trasie i zatrzymaniu się na postoju wskakuje na 0,140 i rośnie bardzo powoli do góry po około 10 min dopiero pokazuje 0,582 czy to normalne zjawisko? Sondy lambda są nowe z bosch
    Sonda za katalizatorem powinna pokazywac względnie wysokie i stałe napięcie. Im wyższe tym chyba lepiej (sprawność katalizatora), nie wiem jaki jest max (0,8v) ?
    U mnie jest stałe 0,455v po rozgrzaniu kat,
    Ostatnio edytowane przez tzebrowski ; 26-08-2019 o 12:22

  8. #28
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    Cytat Napisał tzebrowski Zobacz post
    U mnie jest stałe 0,455v po rozgrzaniu kat,
    Bo tak ma być
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  9. #29
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2015
    Auto
    Teraz Lancia Delta 1.8 Tbi 2009r/Alfa Romeo 147 1,9 jtd 16 v 2005 rok
    Postów
    197

    Domyślnie

    Obecnie jestem w trakcie testowania nowego intercoolera, ecu musi się zaadaptować, na starym ic po resecie ecu, korekta dtv wynosiła od razu - 0.70 czyli albo za dużo paliwa albo za mało powietrza, na nowym ic korekta wynosi 0.09, więc jest to dobry znak. Zobaczymy jak dalej będzie to przebiegało.

  10. #30
    Użytkownik Świeżak Avatar toro
    Dołączył
    08 2017
    Mieszka w
    Dolnyśląsk
    Auto
    Giulietta QV
    Postów
    40

    Domyślnie

    Jaki IC wsadziles i jakie koszta takiego IC?

Podobne wątki

  1. [159] Komora silnika - skrzypienie przy uruchamianiu silnika, przyspieszaniu i na dziurach
    Utworzone przez Gary w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 11-01-2017, 14:13
  2. Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 04-08-2013, 17:47
  3. Domykanie szyb, a obciążenie silnika?
    Utworzone przez Czarnecki w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 07-03-2013, 19:55
  4. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 03-01-2011, 16:23
  5. klimatyzacja a obciążenie silnika, odma
    Utworzone przez amicus4 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 23-03-2009, 17:57

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory