Silnik 1.8 tbi , brak mocy przez pierwsze 8 km.

[jacpab]

Włożyłem 550x230x65, koszt samego IC 359 zł. Ale nadal jest ten sam problem, wysłałem mój program do innego tunera i okazało się że soft jest poprawnie zrobiony i powinien dać przyrost 40 koni i 40 nm, ale problem w tym że auto nie ma tego momentu. Piotrix na seryjnym programie z K04 miał 358 nm i 217 koni.

[tzebrowski]

A może coś jest nie halo z pedałem przyśpieszenia ? Może, ecu żąda niskich wartości doładowania bo źle odczytuje jego położenie ?
Jaki masz odczyt ciśnienia atmosferycznego. Może ecu myśli, że jesteś w górach ?

[jacpab]

Jest nowy podejrzany zawór dv, prawdopodobnie się blokuje i dlatego turbina upuszcza ciśnienie

[tzebrowski]

Jest nowy podejrzany zawór dv, prawdopodobnie się blokuje i dlatego turbina upuszcza ciśnienie

Hmn, a jaki to ma wpływ na żądane ciśnienie doładowania?
Jeżeli DV by przepuszczał to w logach miałbyś przy WOT nadal 1.5bar a uzyskane było by mniejsze o to co upuszca DV?

[jacpab]

Zawór jest sprawny, to ecu obniża moc auta ze względu na temperaturę płynu chłodzącego, zrobiłem dzisiaj 120 km, jadąc ze stałą prędkością 110 km/h, temperatura płynu max 75 stopni, na zewnątrz 19, ecu cały czas obniżał doładowanie, wystarczyło że temperatura przekroczyła 80 stopni i moc wrociła, ciężko jest mi taką temperature utrzymać, spadnie poniżej 80 i znowu ecu obcina doładowanie, mam termostat uszkodzony na to wychodzi

[toro]

Albo czujnik temperatury.

[tzebrowski]

Zawór jest sprawny, to ecu obniża moc auta ze względu na temperaturę płynu chłodzącego, zrobiłem dzisiaj 120 km, jadąc ze stałą prędkością 110 km/h, temperatura płynu max 75 stopni, na zewnątrz 19, ecu cały czas obniżał doładowanie, wystarczyło że temperatura przekroczyła 80 stopni i moc wrociła, ciężko jest mi taką temperature utrzymać, spadnie poniżej 80 i znowu ecu obcina doładowanie, mam termostat uszkodzony na to wychodzi

Dziwna sprawa, teoretycznie takie zachowanie powinno być w każdym tbi.
Czy ktoś jest w stanie potwierdzić, że dopóki temp płynu chłodzącego nie osiągnie 80C, sterownik ograniacza moment ?

[Piotriix]

Czy ktoś jest w stanie potwierdzić, że dopóki temp płynu chłodzącego nie osiągnie 80C, sterownik ograniacza moment ?

Nie potwierdzam.
Ale kluczowy może być rok produkcji i soft jaki był.

[jacpab]

Może tak być, bo nie zwrócił bym na to nigdy uwagi, gdybym noe przeczytał o tym samym problemie na Holenderskim forum alfa 159 z 2009 roku soft obniżał doładowanie z 1.5 bara do 0.9, auto po chipie w squadra tuning, okazał się uszkodzony termostat
link do tematu
https://www.alfaromeo156club.nl/foru...topic=115870.0
Jeszcze jest możliwa opcja, że tunerzy w Holandii w taki sposób robią soft, zabezpieczając auto jak silnik jest zimny

- - - Updated - - -

Jaka powinna być temperatura robocza w tbi temostaty są na 83 st i 88 st.

[salatin]

Nie zauwazylem takiego zjawiska u siebie.