Giulietta 1.4 MA P1063 Aktywator MultiAir
Cześć
Panowie zakupiłem dwa miesiace temu Giuliette 1.4 MA 80kkm. Niestety od niedawna mam problem prawdopodobnie z aktywatorem. Niekiedy rano po odpaleniu na zimnym sielnik pracuje na trzy cylindry a w samochodzie śmierdzi benzyną po około minucie problem ustępuje i wszystko wraca do normy (kultura pracy - ok, moc - ok). Po podłączniu komputera wyświetla błąd P1063.
Sytuacja zdarza się co ok 400km. Kontaktowałem się z ASO w okolicy, cena wymiany 4000-5000zl. Jeden z forumowych kolegów proponuje naprawę ale za ok 1500. Czy jest sens bawić się w regenerację ? Czy ktoś robił taki zabieg w swoim aucie ? Czy może udało wam się wymienić trochę taniej ? Nie ukrywam, że cena jest dla mnie zwalająca z nóg, a Giuliette kupiłem, żeby skończyć z głupimi wydatkami związanymi z poprzednią 147 2.0.
Pozdrawiam i proszę o pomoc.
Odpowiedz z cytatem
). Problem zaczął występować kiedy wymieniłem olej na Selenia MU. Lokalny szpec od ALF zaproponował wymianę na Motul 5w40 i po tej wymianie problem ustał na 4-5kkm, a teraz powrócił.
