Strona 7 z 7 PierwszyPierwszy 1234567
Pokaż wyniki od 61 do 70 z 70

Temat: Problem z doładowaniem

  1. #61
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2018
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo 170KM 2010
    Postów
    82

    Domyślnie

    Cytat Napisał Piotriix Zobacz post
    Wszystko co się da.
    Ponawiam pytanie czy sztanga była regulowana.
    Wężyki oryginał ?Szczelne na [emoji817]?
    Auto wczoraj oddałem do tunera na dalsze prace bo jeszcze mi nie działa Dynamic i i chciałem jakiś laouch Control lub twarda odcine. Mówiłem o sztandze żeby popróbował ale mówił że on się nie rusza tego bo potem są problemy z przeładowaniem poza tym mówił żebym sobie dał spokój z tym autem i to sprzedał xd poza tym twierdzi że takie projekty na 300KM są niemożliwe z 1.4 i c..j xd no i mam do wymiany czujnik położenia wału korbowego
    Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 27-11-2019 o 21:55

  2. #62
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Nikt nie mówi o regulacji tylko o sprawdzeniu poprawności ustawienia sztangi.
    Skoro ten twój tuner się podał niech ci wgra ori soft i odda kasę a przy okazji niech sprawdzi czy seria trzyma katalogową moc.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  3. #63
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Opolskie
    Auto
    Była 146,147, 159 jest Gulietta
    Postów
    148

    Domyślnie

    Dokładnie tak.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Piotriix Zobacz post
    Rozumiem że piszesz o regulacji sztangi w dieslu?
    Dokładnie tak

  4. #64
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2018
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo 170KM 2010
    Postów
    82

    Domyślnie

    Tuner nie reformowalny, koleś twierdzi że nie się więcej mocy uzyskać i koniec. Wyszło niby 230KM i 360Nm ale ja w to nie wierzę ponieważ nie czuć prawie żadnej różnicy. Dodatkowo rozkodował tempomat, wycieraczki wariują a wykres wygląda jak sejsmograf... Może w przyszłym roku się wybiorę do TRS żeby to ogarnęli po tym typie.

  5. #65
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Cytat Napisał menda96 Zobacz post
    Tuner nie reformowalny, koleś twierdzi że nie się więcej mocy uzyskać i koniec. Wyszło niby 230KM i 360Nm ale ja w to nie wierzę ponieważ nie czuć prawie żadnej różnicy. Dodatkowo rozkodował tempomat, wycieraczki wariują a wykres wygląda jak sejsmograf... Może w przyszłym roku się wybiorę do TRS żeby to ogarnęli po tym typie.
    A możesz dać tu ten wykres?
    Masz może wykres jak się zachowuje zapłon?
    Skoro nie dajesz wiary w moc to wizyta na innej hamowni prawdę ci powie.
    Podaj jaki masz przepływ powietrza przy pełnej mocy.
    Ps.Nie chcę ci żle wróżyć ale takie dokoksowanie bez odprężenia silnika to prosta droga do kłopotów.
    Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 16-12-2019 o 17:55
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  6. #66
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2018
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo 170KM 2010
    Postów
    82

    Domyślnie

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	WhatsApp Image 2019-12-17 at 07.48.14.jpg
Wyświetleń:	1
Rozmiar:	52.8 KB
ID:	264529
    Do zapłonu nie mam dostępu.
    No mam nadzieje że jeszcze w grudniu podjadę na jakąś hamownie
    Przepływ powietrza to z czujnika MAF?
    Ja chciałem uzyskać ok 250-270KM a przecież robią więcej na TD04

  7. #67
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Tak to z MAP.Ja przy 207 KM mam przepływ trochę ponad 540 Kg
    No jest poszarpany ale to o niczym nie świadczy tylko wygląda ch..o
    Gdybyś miał do tego wykres ciśnienia turbiny i zapłonu to było było super.
    Poproś tunera o to, przecież jak logował to ma wszystkie dane.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  8. #68
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 Multiair / Mito 1.4 TB
    Postów
    511

    Domyślnie

    Kiepsko widać na zdjęciu, ale czy przypadkiem "Przełożenie" dla serii i modów nie jest inne?
    Modyfikacje to 70.6, seria jest przysłonięta odblaskiem światła, ale wg. mnie na końcu jest xx.2?

  9. #69
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2018
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo 170KM 2010
    Postów
    82

    Domyślnie

    Dla modyfikacji jest 70.6 a dla serii 53.2. Zatem mam zakłamane wyniki?

  10. #70
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 Multiair / Mito 1.4 TB
    Postów
    511

    Domyślnie

    Tak, chyba że pomiędzy pomiarami zmieniałeś skrzynię na inną
    Ewentualnie auto było hamowane na innym biegu, ale takich sztuczek się raczej nie praktykuje, jak chcesz mieć porównywalne wyniki to warunki hamowania seria/mod muszą być takie same.
    Ostatnio edytowane przez Piotrek1983 ; 17-12-2019 o 22:33

Podobne wątki

  1. [159] 1.9 16v jtdm problem z doładowaniem
    Utworzone przez rafal.cichosz90 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-08-2019, 21:56
  2. Problem z doładowaniem 2.4 JTD
    Utworzone przez matiq1991 w dziale 166
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 25-03-2017, 08:08
  3. [159] Problem z doładowaniem
    Utworzone przez boobas00 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 08-10-2016, 17:35
  4. Problem z doładowaniem 2.4 JTD 20v P1235
    Utworzone przez tomekk777 w dziale 166
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 06-08-2014, 06:51
  5. Problem z doładowaniem
    Utworzone przez karsto1982 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 25-06-2011, 08:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory