Zakup Giulietty 1.4 170 km po lifcie, wybór rodzaju skrzyni.

[Przemas92]

Witam wszystkich serdecznie,

planuję zakup Giulietty 1.4 170 km po lifcie tj. od 2013r. i mam problem z jaką skrzynią lepiej ją kupić?
Widzę,ze opinie są lepsze o automacie, ale w ogłoszeniach większość jest w manualu....
Kwestia tylko czy warto czekać za dobrym egzemplarzem w automacie czy manual o przebiegu powiedzmy max. 80 tys. km nie powinien większych problemów?
Proszę o opinię
P.S.
Wracam do Włochów - było humorzaste Stilo, teraz Megane III Coupe, teraz będzie Alfa

[Wacenty]

Ja mam 212tyś w manualu i chodzi ok auto z 2011r

[gramian]

po 2013 manual ma poprawione koła 1 i 2 biegu więc nic nie powinno się zdarzyć, co do automatu się nie wypowiem bo nie mam styczności.

[Wacenty]

Czy taką czy taką wybierze krzywdy sobie nie zrobi z tego co na forum piszą jeśli chodzi o TCT to niby zdarza się że szarpnie.Manual miał wadę do 2011r póżniej była akcja i naprawiali problem z pierwszym i drugim biegiem bo nie zawsze wchodziły za pierwszym razem ale nie wszyscy na tą akcje też jechali.

[Żuczek]

Manual sporo pewniejszy, praktycznie bezawaryjny. Automat niby też niezbyt kłopotliwy ale jak kupujesz używkę, to przy większym przebiegu zawsze może coś się zdarzyć. Jak nie celujesz w automat i patrzysz tylko na bezawaryjność to bierz manual.

[Przemas92]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi - byłem nakręcony na automat, ale tak czytając to już nie wiem sam, zobaczę co się trafi ciekawego. Ogólnie moje max. co do przebiegu to ok. 80 tys. km., a tak przy okazji: jest sens chipować jeszcze ten silnik? zwykła elektronika, powiedzmy do 190-200 km. Z uwagi, że dużo jeżdżę to będę montował LPG..

[tomkoziolek]

Manual sporo pewniejszy, praktycznie bezawaryjny. Automat niby też niezbyt kłopotliwy ale jak kupujesz używkę, to przy większym przebiegu zawsze może coś się zdarzyć. Jak nie celujesz w automat i patrzysz tylko na bezawaryjność to bierz manual.

Po 2013 pewniejszy manual lecz trzeba mieć na uwadze dwumas i sprzęgło a w TCT nic takiego nie występuje ;-)

[Żuczek]

Kiedy Ci dwumas padnie - powyżej 200 tys. najwcześniej. TCT jak przeleci tyle bez awarii to można otwierać szampana


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Wacenty]

Mój sąsiad w 1.9 TDi dwumas wymieniał przy 350tyś pierwszy raz auto od nowości w jego rękach

[tomkoziolek]

Kiedy Ci dwumas padnie - powyżej 200 tys. najwcześniej. TCT jak przeleci tyle bez awarii to można otwierać szampana


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I tu się zdziwisz , 98 tys km i u mnie przy wymianie tarczy musiałem wymieniać dwumas bo po obwodzie latał tak na 3 cm , niestety LUK dwumasy do 1,4 MA 170 robi kiepskiej jakości , a jak jeszcze kulasz się w korkach ze S&S to go szybko kończysz.