Wahacz - jaki wybrać?
Hej,
Nie znalazłem takiego tematu pod MiTo, jedynie pod Giuliettą, ale nie wiem, czy się mam tym sugerować. Dlatego zakładam nowy. Jakiego producenta wahaczy do MiTo polecacie? TRW? Lemforder? Czy tańsze Delphi/Fast spokojnie wystarczą? Nie wiem, czy sugerować się 147 - tam właściwie cokolwiek się nie założyło i tak po jakimś czasie wahacze były do wymiany (górne oczywiście).
A dlaczego chcesz wymieniać cały wahacz , ja co prawda w Giulietta wymieniłem wszystkie gumy na LemforderNapisał ZiębaKarol
Chyba po doświadczeniach ze 147 - tam całe wahacze mechanicy mi wymieniali od razu. Myślisz, że może wystarczyć sworzeń/guma ?
W większości aut wahacz wymienia się w przypadku kolizji kiedy jest po prostu zgięty albo jak jest tak skorodowany że strach dalej jeździć. Jeżeli jest w dobrym stanie to wymiana samych gum w zupełności wystarczy, bo to one pracują w wahaczu. LEMFÖRDER to górna półka i raczej niżej bym nie schodził bo oszczędzanie na zawieszeniu szybko się mści po portfelu.
Potwierdzam Lemforder idzie na pierwszy montaż w wielu markach aut.Wachaczy nie trzeba wymieniac całych Giulietta ma normalne wachacze z tego co widziałem 147 ma Ameliniowe przynajmiej górne przód, a dolne są ze stali i sworznie są integralną częścią.Dlatego się całe wymienia.
Hmmm. U siebie wymieniałem sworznie(mechanik przy sworzniach stwierdził że tuleje OK) przy 170t km a po jakims czasie poleciały tuleje no to wymiana tuleji na Lemfordery. Po 10t km ponownie tylne tuleje poszly. I tak naprawdę zdałem się na ocenę mechanika, który powinien już przy sworzniach powiedzieć wymieniaj Pan całosc i bedzie spokój. I taka prawda, ze jezeli jest juz konkretny przebieg to lepiej wymienic całe i miec spokoj na jakies 100t km a nie bujanie sie po mechanikach. Bo jak widać na ORI można pojezdzic. A tak to takie pozorne oszczednosci.
W sumie racja bo płacisz w kółko za wciskanie tulejek, a tak pyk raz a porządnie masz wymienione całośc i jednorazowa łatwiejsza robota.
Fast nie kupuj, trw, delphi, lemforder ok, ewentualnie poliuretan ale nie wiem czy do mito jest bo do giulietty nie ma. ja mam w bravo poliuretan
Zależnie od warsztatu, kasują za wprasowania a czasem nie i ściagniecie wahacza. Do tego geometria.
Do Giulietty sa poliuretany np tu https://poliuretany.olkusz.pl/pl/p/K...4szt./23111063
i TedGum też chyba robi.
O już są wcześniej nie było ja mam akurat poliuretan firmy MPBS.
Sam tuleje wymieniłem ze sworzniami tylko trzeba je wypalić a później rozciąć brzeszczotem blache i tuleje wyciągniętejedynie znajomemu zawiozłem, żeby mi nowe wprasował bo nie mam takiego imadła. I trzeba pamiętać aby dokręcać wachacze a szczególnie tuleje poziomą gdy wachacz uniesiemy do góry lub gdy auto stoi na kołach
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem