Racechip S - Wasze doświadczenia

[Piotrek1983]

Trochę się chyba pogubiłeś
Wzrost mocy to skąd się bierze?
Poczytaj więcej o zasadach działania boxa. Przecież to jest zwykłe oszukiwanie ecu i podlewanie paliwa o czym zresztą sam napisałeś
Wiem, że w benzyniaku bez filtra GPF albo w dieslu bez DPF można sobie ryzykować.
Kiedyś widziałem gościa, który zostawiał za sobą chmurę sadzy po montażu renomowanego boxa. Pomyśl, co by było gdyby miał DPF'a?
Za chwilę by go wycinał, bo dziadostwo się często wypala, itp. opowieści. Nie, skąd, to nie box
Dlaczego też nikt nie chce pokazać wydruku z hamowni? Przecież to jest raptem 100 zł. Żaden pieniądz przy cenie boxa lub ewentualnych szkodach.
W sumie to już nie moja sprawa. Dawno temu też się zastanawiałem nad boxem. Dzisiaj wiem, że nigdy bym tego nie założył.

Kolego, nie masz bladego pojęcia do czego jest podpięty box i jak wpływa na ECU. Po Twoich wypowiedziach widać, że nie wiesz też zupełnie jak działa silnik benzynowy.
Doszkolisz się trochę to możemy pogadać, ale jak widzę teksty typu: "Kiedyś widziałem gościa, który zostawiał za sobą chmurę sadzy po montażu renomowanego boxa" to wiem, że rozmawiam z wysokiej klasy specjalistą w dziedzinie.
I coś się tak przyczepił tych filtrów których w 1.4 MA nie ma?

P.S. Po co mam wydawać kasę na hamownię? Jak już pisałem, nie każdego "jarają" cyferki, którymi mogę się pochwalić kolegom
Napiszę przekornie: załóż boxa i jedź na hamownię udowodnić wszystkim, że to nie działa. Żaden pieniądz przy cenie wizyty u tunera

[daras]

Widzę, że chyba nadepnąłem szanownemu ekspertowi na odcisk.
Handlujesz tymi boksami, czy masz jakąś umowę z dystrybutorem?
Wrzuć tutaj wykres, to jakaś tajemnica? Takie wielkie pieniądze?
Przy okazji pochwal się wiedzą, oświeć do czego się to podłącza.
Śmiało, chętnie poczytam, myślę, że nie tylko ja.
Poza uprzejmościami, którymi u ciebie na bogato, forum jest też do wymiany wiedzy.
Więc śmiało, napisz proszę jakąż tajemną technikę posiadły boksy i gdzież to się podpina

[tzebrowski]

Box jaki by nie był, czy z procesorem w środku czy też nie, co do zasady, działa względnie zawsze tak samo.
Na wejściu ma sygnał z jakiś czujników, na wyjściu natomiast sygnał jest zmodyfikowany, w celu oszukania ecu i wymuszaniu jakiegoś okreśłonego zachowania.
Czy modyfikuje sygnał z jednego czujnika, czy z 15 zawsze jest ten sam cel...

[spoker]

Kolego, nie masz bladego pojęcia do czego jest podpięty box i jak wpływa na ECU. Po Twoich wypowiedziach widać, że nie wiesz też zupełnie jak działa silnik benzynowy.
Doszkolisz się trochę to możemy pogadać, ale jak widzę teksty typu: "Kiedyś widziałem gościa, który zostawiał za sobą chmurę sadzy po montażu renomowanego boxa" to wiem, że rozmawiam z wysokiej klasy specjalistą w dziedzinie.
I coś się tak przyczepił tych filtrów których w 1.4 MA nie ma?

P.S. Po co mam wydawać kasę na hamownię? Jak już pisałem, nie każdego "jarają" cyferki, którymi mogę się pochwalić kolegom
Napiszę przekornie: załóż boxa i jedź na hamownię udowodnić wszystkim, że to nie działa. Żaden pieniądz przy cenie wizyty u tunera

Jesteś z Krakowa i pod ręką masz Conmira z hamownią, jedź do niego on ci zrobi pomiar za 50zł, ja pomimo iż mam diesla to chętnie się dołożę finansowo do tego i podejrzewam że inni koledzy też, wstawisz wykresy i wszystko będzie jasne na papierku a nie na słowo.

[zbigniew-777]

i coś już się ruszyło z tą hamownią ?

[tomkoziolek]

Jakby ktoś był zainteresowany to mam na sprzedaż Racechip S na gwarancji do Giulietty 1,4 MA 170 kM . Trochę grosza odłożyłem i idę w remaping ECU + IC od QV + DV+ GFB , zobaczymy ile to da przyrostu.

[grzechis]

Trochę odkopuję - jak po dłuższym okresie użytkowania? Jakieś skutki uboczne, awarie? Może się wypowiedzieć jakiś użytkownik?

[Anzelmo]

Trochę odkopuję - jak po dłuższym okresie użytkowania? Jakieś skutki uboczne, awarie? Może się wypowiedzieć jakiś użytkownik?

Ja już trochę km na nim zrobilem.
Generalnie to mam ustawiony na 5 i trybu 4 nawet nie testowałem. Spalanie wydaje się podobne ale komp. pokazuje o ok 0.4l na 100km mniej niż w rzeczywistości tj. ok 6%.
Od tego czasu mialem 3 usterki w tym 1 mogła mieć zwiazek - podczas ostatnich mrozów na normalu przy kreceniu do max obrotów wyskoczył mi check. Nie pamiętam kodu bledu i czy to nie było przypadkiem przeładowanie turbiny. Po skasowaniu błąd nie powrócił.

Generalnie jeżdżę po warszawie i do Pruszkowa i nie miałem ani razu problemu z niewypalonym dpf. Nigdy mi się nie zapaliła kontrolka dpf.
Wcześniej już opisałem moje wrażenia z jazdy na rechip s tak więc nie będę się powtarzał.
Teraz od ok 3 tygodni mam wylaczony racechip taką kostką do bypasu i od razu odczułem spadek mocy. Spalanie na kompie o w rzeczywistości zrównało sie a ja sie przyzwyczaiłem do gorszych osiągów. Teraz jak wepne boxa mam nadzieję że znowu poczuję efekt wow.
Jeśli chodzi o przyczynianie się boxa do szybszego wyeksploatowania silnika (szczególnie zaworów, wtryskow czy turbiny) to jest to jak najbardziej prawdopodobne. Sprzęgło to na 100% szybciej się zużyje dzieki zwekszeniu momentu szczególnie w okolicach 1200-1500 obrotów.
Ale z drugiej strony to takie efekty może również nieść za sobą reamp ecu zwłaszcza przez marnego tunera.
Pozdrawiam

[tx555]

Trochę odkopuję - jak po dłuższym okresie użytkowania? Jakieś skutki uboczne, awarie? Może się wypowiedzieć jakiś użytkownik?

Tak w skrócie, same plusy, zero problemów przy 1.4MA

[grzechis]

Tak w skrócie, same plusy, zero problemów przy 1.4MA

A jak to wygląda na fabrycznym IC? Nie łapie zadyszki? Nie ukrywam, że cena jest atrakcyjna jeśli chodzi o taką formę modyfikacji. Ile zrobiłeś na tym kilometrów?