Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 18-09-2020 o 21:29
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Odmę wymieniałem prewencyjnie jakieś 1,5 roku wstecz. Ma przejechane jakieś 20tyś.km, dlatego chyba ją można wykluczyć?
Zaworu upustowego nie sprawdzałem, ale czy on mógłby tak hałasować na postoju? Dodam, że ten dźwięk najlepiej słyszalny jest po odpaleniu zimnego silnika "w fazie ssania". Wtedy daje o sobie znać od razu, a żeby zmienić jego natężenie wystarczy wcisnąć pedał hamulca. Wtedy ton jest chwilowo inny.
Pozwoliłem sobie dziś wykonać krótkie nagranie - najlepiej słyszalne jest od ~13 sekundy:
Z tego co słychać to nie jest odgłos pierdzenia. To takie albo głuche obcieranie lub drgania. A wydech sprawdzałeś , jakieś rurki klimy nie dotykają czegoś , ogólnie to mego dziwne , sprawdziłbym jeszcze koło pasowe paska wielorowkowego
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
A ilość czynnika w klimie jest wystarczająca? Wyłącz klimatyzację i sprawdź, czy nadal jest ten dźwięk.
Klimatyzacja jest po serwisie jakiś miesiąc, może dwa wstecz. W przeciągu roku ubyło zaledwie 20g czynnika, jest szczelna. Jak jest załączona nie szumi, nie wyje. Jedynie załączone AC przyczynia się do tego, że opisywany dźwięk jest lepiej słyszalny, donośniejszy.
@ Dobra zagadka, co nie? Pół auta przejrzane, druga połowa wymieniona, a jak charczało, tak charczy
Trochę metaliczny ten drżwięk.
Faktycznie przypomina zawór rozprężny z klimy
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Czy zawór rozprężny nie hałasowałby wyłącznie na załączonej klimatyzacji? Bo jego wymiana to chyba w przypadku Giulietty wiąże się z wymianą całego parownika, czyt. trzeba ściągać deskę rozdzielczą.
Już naprawdę nie mam pojęcia gdzie dalej szukać :/
Tak, zawór hałasuje tylko przy włączonej sprężarce.
Skoro zawór rozprężny hałasuje wyłącznie na załączonej klimatyzacji to co to może być w takim razie?
Panowie, już trzech mechaników się nad tym głowi i jedynymi pomysłami było padnięte serwo. To ostatnio wymieniłem na inne, używane. Może to okazuje się być wadliwym?
Padł też pomysł kolektora ssącego - czy tam może cokolwiek dawać taki właśnie efekt? Jakichś zawór, przepustnica?
Kup mikrofon z kablem.
Mocuj go w różnych miejscach aż trafisz gdzie jest to najgłośniejsze .
Ps.A pasek napędu ściągałeś aby wykluczyć alternator itd.?
Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 23-09-2020 o 05:47
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest