• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Giulietta] Wycieraczki zatrzymująsię w różnych położeniach

A

andrzej300

Nowy
Rejestracja
Paź 7, 2018
Postów
18
Auto
Alfa 159 1.9 TI
Siemka.
Mam pytanko, co może być powodem zatrzymywania się ramion wycieraczek w różnych położeniach, tzn. raz na środku szyby raz na wprost a innym razem wszystko jest OK.
Silniczek pracuje , wycieraczki też bez większych uwag.
Alfa Giulietta 2010R.
MOże ktoś miał podobny przypadek...sądzę że to jakaś pierdołka.
 
To jest opcja. W ciagu 2 minut od wyłączenia silnika, ruszając dzwignią podnosisz wycieraczkę. Są 3 położenia, nizej, wyzej, pionowo. Przeznaczone dla celów serwisowych (wymiana piór) i dla celow użytkowych - np. zostawiasz auto w czasie opadów śniegu. Na pionowo śnieg nie zasypie.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Nie jesteś z tym problemem sam...
 
andrzej300 napisał:
Siemka.
Mam pytanko, co może być powodem zatrzymywania się ramion wycieraczek w różnych położeniach, tzn. raz na środku szyby raz na wprost a innym razem wszystko jest OK.
Silniczek pracuje , wycieraczki też bez większych uwag.
Alfa Giulietta 2010R.
MOże ktoś miał podobny przypadek...sądzę że to jakaś pierdołka.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Podłącz MES-a , zobacz czy są błędy przedniej krzywki wycieraczki przedniej. Ja mam tak czasami że po włączeniu spryskiwacza wycieraczki się załączą a jak drugi raz za chwilę spryskuję to już nie . Po sprawdzeniu w AlfaObd wyrzuca właśnie błąd przedniej krzywki wycieraczki ( nawet nie wiem co to oznacza ;-) )
 
tx555 napisał:
Żadna "opcja", nie w roczniku 2010
Kliknij, aby rozszerzyć...
Okej. Ogólnie jest taka opcja, ale czy od początku produkcji- nie wiem.

Chyba zaszło nieporozumienie, bo kolega pisał najwidoczniej o usterce w czasie normalnej pracy wycieraczek.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
 
tomkoziolek napisał:
Podłącz MES-a , zobacz czy są błędy przedniej krzywki wycieraczki przedniej. Ja mam tak czasami że po włączeniu spryskiwacza wycieraczki się załączą a jak drugi raz za chwilę spryskuję to już nie . Po sprawdzeniu w AlfaObd wyrzuca właśnie błąd przedniej krzywki wycieraczki ( nawet nie wiem co to oznacza ;-) )
Kliknij, aby rozszerzyć...

W silniczku na kole przekładni jest tzw. krzywka, czyli odpowiednio wycięta blaszka która obraca się tak jak wałek wyjściowy z silnika. Do blaszki idą 2 styki i tutaj są 2 opcje sterowania:
1) zadaniem krzywki jest podtrzymanie napięcia zasilania przez cały czas obrotu silnika. Po podaniu sygnału startu (dodatkowy "+") silnik zaczyna się obracać, a krzywka zwiera zasilanie (2 styki) aż do momentu ponownego osiągnięcia pozycji spoczynkowej. Jeżeli sygnał startu został zdjęty podczas ruchu, silniczek się zatrzymuje, jeżeli nadal jest podawany wycieraczki wykonują kolejny cykl (góra-dół).
2) krzywka podaje tylko informację o tym, że przekładnia znajduje się w położeniu spoczynkowym, nie odpowiada za zasilanie. W takim przypadku sterowaniem start-stop zajmuje się w całości BC.

Obstawiam, że w Giuliettcie jest opcja numer 2, bo z tej pierwszej raczej nie byłoby błędu na OBD. Prawdopodobnie przerwa na przewodzie sygnałowym lub uszkodzone styki wewnątrz przekładni (sama krzywka jest raczej niezniszczalna).
 
Dzięki za odpowiedź . Postanowiłem że wymienię cały mechanizm - koszt jakieś 100 zł ;-) ale też zastanawiam się czy problem nie jest powiązany z tylną wycieraczką ( bo też mam klasyczny jak na Julkę problem życia samoistnego ) jak rozbierałem silnik są też tam ścieżki z krzywką która poprzez styki sprawdza w jakim położeniu jest wycieraczka. I tu mam podejrzenie na BCM , może słynny układ tranzystorowy ( zakupiłem takowy na ali ) sieje ?
 
Ostatnia edycja:
Witam, czy komuś udało się rozwiązać problem wycieraczek zatrzymujących się w różnych pozycjach? Ja mam dodatkowo tak, że czasami podczas użycia spryskiwacza chodzą cały czas i nie chcą sie zatrzymać - trzeba gasić samochód. Zachowują się bardzo losowo, raz jest normalnie, a raz szaleją.
 
Tak udało, wymiana body pomogła z przednimi i tylnymi wycieraczkami. Oczywiście wcześniej wiązki i silniki sprawdzone.
 
ma ktoś namiar na fachowca co ogarnie temat wymiany? ok. Warszawy, ewentualnie podlasie.. I jakie to mogą być koszty?
 
Sam możesz wyciągnąć i wymienić na sprawny o tym samym numerze. Musisz znaleźć firmę która przekopiuje dane z uszkodzonego na sprawne body. Pewnie są jacyś fachowcy co robią to w Warszawie, ja polecam firmę Kocar z Tych. Temat znają i możliwa wysyłka. Przesyłasz im stare body a oni odsyłają swoje sprawne z danymi z zepsutego body. U mnie już 2 lata spokój bo tym zabiegu.
 
Wymieniłem silniczek tylnej wycieraczki i sprawdzone kable kilkukrotnie i nic nie pomagało i znalazłem człowieka na allegro, który mi naprawił BCMa i wszystko działa. Polecam :)

allegrolokalnie.pl/oferta/naprawa-bcm-alfa-romeo-niesprawna-wycieraczka
 
Dopadł mnie podobny problem, wycieraczki przednie totalnie oszalały. Na zagranicznych forach jest kilka wątków na ten temat i zawsze kończą się ostatecznie naprawą BCM (niekoniecznie wymianą). Czy do wypięcia BCM na wyłączonym zapłonie konieczne jest odłączenie akumulatora?
 
Mi tutaj naprawili BCMa w dobrej cenie i nareszcie zaczęło działać tak jak powinno :)

allegrolokalnie.pl/oferta/naprawa-bcm-alfa-romeo-niesprawna-wycieraczka-hpa
 
mi naprawiał Pan w warszawie poczekałem 3 h i naprawione wycieraczki przód i tył jak coś polecam www.telwis.pl

Telwis Zbigniew Kaczmarczyk
ul. E. Dembowskiego 17/48(55) 02-784 Warszawa
lub paczkomat WAW151A przy ul Dembowskiego 10
email: elektronika@telwis.pl
tel. 534 537 492
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra