Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2020
    Auto
    Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 TB MultiAir
    Postów
    3

    Angry 1.4 TB MultiAir 170km powyżej 3000k obrotów/min turbo świszczy i przerywa

    Tak jak w temacie mam problem z moją małą Alfa. Rok temu zauważyłem, że turbo powyżej 3k/min nie chce ciągnąć, przerywa, świszczy i wtedy była to wina że spadła mi opaska łącząca rurę pomiędzy filtrem powietrza a turbo, skręciłem ją z powrotem jeszcze taśmą owinąłem i przejeździłem tak do tego roku lecz od miesiąca dzieją się wcześniej już wspomniane czynności ponownie. Teraz też zauważyłem że lekko się rozszczelnił ten dolot lecz po wykonaniu mojego druciarstwa nic nie pomogło.
    Dziękuję każdemu kto wypowie się na ten temat.
    Pozdrawiam,
    Siwek


    › Więcej...: 1.4 TB MultiAir 170km powyżej 3000k obrotów/min turbo świszczy i przerywa

  2. #2
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    05 2017
    Auto
    Afla Romeo 156
    Postów
    10

    Domyślnie

    Cytat Napisał Siwek Zobacz post
    lecz po wykonaniu mojego druciarstwa nic nie pomogło.
    To już chyba sam sobie odpowiedziałeś.

    Może jest dziurawa rura, a nie przerwa na łączeniu?

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2020
    Auto
    Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 TB MultiAir
    Postów
    3

    Domyślnie

    Świetna porada... nie, rura jest cała.

  4. #4
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 180HP First Edition 2k10
    Postów
    1,605

    Domyślnie

    Zobacz czy masz całe gumowe kolanko wchodzące do kolektora (lewa strona koło pompy abs), ja miałem pęknięte i efekt był taki właśnie. Kuny lubią też gumową rurę od IC (dolne wejście - nad płyta pod silnikiem)
    Ostatnio edytowane przez tx555 ; 07-02-2020 o 21:55

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2020
    Auto
    Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 TB MultiAir
    Postów
    3

    Domyślnie

    Cytat Napisał tx555 Zobacz post
    Zobacz czy masz całe gumowe kolanko wchodzące do kolektora (lewa strona koło pompy abs), ja miałem pęknięte i efekt był taki właśnie. Kuny lubią też gumową rurę od IC (dolne wejście - nad płyta pod silnikiem)
    Dzięki wielkie, postaram się popatrzeć chociaż bez podnośnika to w Mito ciężko cokolwiek zobaczyć bo jest tak mało miejsca.

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Filtr MultiAir / 1.4MA TB 170KM
    Utworzone przez denyk1 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 22-01-2020, 13:43
  2. [Giulietta] Przyspieszanie 1.4 multiair 170KM
    Utworzone przez coolman w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 15-02-2018, 20:46
  3. turbo żyje ale świszczy
    Utworzone przez madtoc w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 19-11-2011, 16:13
  4. [GTV] V6 Turbo - dławi się powyżej 2500 obrotów. Co to może być?
    Utworzone przez MEXX84 w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-01-2010, 16:18

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory Hamulce