[Mito] Problem z klimatyzacją?

[Calypso]

Układ klimatyzacji w Mito, i nie tylko, nie jest w stanie dogrzewać - to nie jest jak z klimą w mieszkaniu... jak się silnik nagrzeje to będziesz miał ciepło

Nie wiem kolego jak to "rozumujesz" na swój sposób, jednak powyżej opisana przeze mnie zasada działania klimatyzacji jest poprawna. Klima dogrzewa i nie ma bolca, że jest inaczej. Tym bardziej, że silnik nie zdąży się rozgrzać, a leci już ciepłe powietrze po dosłownie 1-2 minutach od rozruchu. Jest czujnik temp wewnętrzny i zewnętrzny - to od nich zależy w dużej mierze działanie klimy i rozruch sprężarki. W obecnej temp 15C sprężarka od razu się załącza i dmucha zimnym powietrzem, gdzie przy temp powiedzmy 3C sytuacja będzie odwrotna i będzie dogrzewać.

[Klonek]

Klima dogrzewa i nie ma bolca, że jest inaczej.

Jeśli pod pojęciem "klima" masz na myśli cały układ wentylacji to zgoda.

W obecnej temp 15C sprężarka od razu się załącza i dmucha zimnym powietrzem, gdzie przy temp powiedzmy 3C sytuacja będzie odwrotna i będzie dogrzewać.

Sprężarka niczego nie dogrzewa, bo niby jak? Jeśli już to PTC.

[Capsel]

Nie wiem kolego jak to "rozumujesz" na swój sposób, jednak powyżej opisana przeze mnie zasada działania klimatyzacji jest poprawna. Klima dogrzewa i nie ma bolca, że jest inaczej. Tym bardziej, że silnik nie zdąży się rozgrzać, a leci już ciepłe powietrze po dosłownie 1-2 minutach od rozruchu. Jest czujnik temp wewnętrzny i zewnętrzny - to od nich zależy w dużej mierze działanie klimy i rozruch sprężarki. W obecnej temp 15C sprężarka od razu się załącza i dmucha zimnym powietrzem, gdzie przy temp powiedzmy 3C sytuacja będzie odwrotna i będzie dogrzewać.

Kompresor w klimatyzacji w zimie się NIE WŁĄCZY, gdy temperatura zewnętrza jest poniżej 3-5stC (zależy od producenta).
Dlatego układ klimatyzacji w samochodzie nie będzie grzał.

W samochodzie z zimnym silnikiem leci ciepłe powietrze z nawiewów:

Grzałki PTC w nawiewach - np Audi
Grzałki elektryczne płynu chłodzącego - np. w PSA
Lub po prostu webasto spalinowe.

Nigdy ciepło nie będzie pochodzić z układu klimatyzacji, jak ma to miejsce w mieszkaniu.
Pompy ciepła też nikt nie wsadzi do samochodu, bo i po co?

- - - Updated - - -

Panowie, no przecież, jeśli na zewnątrz jest 10 stopni, a w kabinie zrobicie 22 stopnie, macie włączone AC, to układ klimatyzacyjno grzewczy dmucha ciepłym. Klimatyzacja a ścisłej mówiąc sprężarka klimatyzacji też pracuje. Można to łatwo poznać gdy pada silny deszcz. Szyby w ogóle nie paruja, bo z układu leci suche powietrze spowodowane praca klimatyzacji.

Tak przy 10st sprężarka ma możliwość włączenia się.
Suche powietrze uzyskuje się w uproszczeniu:
schłodzenie powietrza - parownik klimatyzacji - wykroplenie wilgoci - podgrzanie powietrza - nagrzewnica w ukł. silnika - do zadanej temperatury.

[Calypso]

Jeśli pod pojęciem "klima" masz na myśli cały układ wentylacji to zgoda.



Sprężarka niczego nie dogrzewa, bo niby jak? Jeśli już to PTC.

Jasne, pełna zgoda, że to przecież nie sprężarka dogrzewa... Po prostu jej działanie jest tak jak piszecie uzależnione od temp zewnętrznej. Klima "grzeje" bo tak uogólniając cały układ wntylacji - ma tylko miejsce w niskich temp. Dlatego te same ustawienia na skali będą miały inne temp w nadmuchu w zależności od temp zewnętrznej. Odpowiadając autorowi tematu - tak to działa i nie doszukiwałbym się usterki... Jednak jak wiadomo, znany jest też problem z potencjometrami, zacinającymi klapkami tak jak to miało miejsce w fiatach. Natomiast w Alfach jest to już rzadszy problem.

[Redjasper]

Panowie dziękuję za włączenie sie do dyskusji. Problem rozwiązał sie przy wyższych temperaturach.

Jestem przyzwyczajony do audi gdzie po prostu przy zadanej temperaturze już chłodzi.

W przypadku alfy duże znaczenie ma zapewne czujnik zewnętrzny.

[mirekmiras]

Panowie dziękuję za włączenie sie do dyskusji. Problem rozwiązał sie przy wyższych temperaturach.

Jestem przyzwyczajony do audi gdzie po prostu przy zadanej temperaturze już chłodzi.

W przypadku alfy duże znaczenie ma zapewne czujnik zewnętrzny.

Jeśli na zewnątrz jest 4 stopnie a w Audi ustawisz 21 to też chłodzi?

[XJ6]

Panowie, no przecież, jeśli na zewnątrz jest 10 stopni, a w kabinie zrobicie 22 stopnie, macie włączone AC, to układ klimatyzacyjno grzewczy dmucha ciepłym. Klimatyzacja a ścisłej mówiąc sprężarka klimatyzacji też pracuje. Można to łatwo poznać gdy pada silny deszcz. Szyby w ogóle nie paruja, bo z układu leci suche powietrze spowodowane praca klimatyzacji.

Zgoda. Klima ma chłodzić też jak jest 8 st na zewnątrz, a 22 w środku, jbo auto stało na sloncu, jeśli ustawie, że w środku chesz 18. Co ona ma niby dogrzewac jak jest w środku cieplej niż Ty chesz?

[mirekmiras]

Zgoda. Klima ma chłodzić też jak jest 8 st na zewnątrz, a 22 w środku, jbo auto stało na sloncu, jeśli ustawie, że w środku chesz 18. Co ona ma niby dogrzewac jak jest w środku cieplej niż Ty chesz?

No to przecież wiadomo, że wtedy nie będzie podgrzewać a chłodzić, bo będzie dążyć do osiągnięcia zadanej temperatury.

[Lone Wolf]

Witajcie, podepnę się pod temat - nie chcąc zakładać nowego.

Problem mam trochę dziwny, mianowicie - klimatyzacja zwykle "nie działa" w gorące dni

Mówiąc już dużo bardziej szczegółowo. Zostawiam samochód na 8 godzin na firmowym parkingu, temperatura zewnętrzna 25 stopni, klimatyzacja w trybie FULL AUTO, auto na pełnym słońcu. Po włączeniu silnika nie słychać żeby wystartowała klima, nawiew dmucha prawie na maksymalnych ustawieniach a z kanałów powietrznych leci co najwyżej letnie powietrze. Jak trochę przejadę - powiedzmy 2-3 kilometry i nacisnę "śnieżkę" na off/on, to klima z reguły załapie i chłodzi totalnie bez problemu. Do tego powietrze jest zimne i takie jak być powinno. Czasami się zdarza, że nawet mimo słońca i temperatury też od razu chłodzi.

Robiłem testy przy różnych warunkach. Wydaje mi się, że słońce samo w sobie jest czynnikiem powodującym, że z reguły klima nie startuje od razu. Jeśli przy takiej samej temperaturze zostawiałem samochód w cieniu, to zimne powietrze leciało po dosłownie kilkunastu sekundach. Jeśli zostawiałem na kokpicie blendę przeciwsłoneczną, to efekt był bardzo podobny, kilkanaście sekund czy minuta i klima chłodzi. Na 99% nie jest do nabicia, ponieważ problem ten mam już ze 3 lata i klimatyzacja jeśli już się włączy to działa non stop i przez cały ten czas leci powietrze chłodne. Problem jest tylko z tym żeby "załapała".

Zacząłem się zastanawiać czy problemem nie jest czujnik nasłonecznienia lub za dużo czynnika w układzie - może przy wyższych temperaturach presostat nie pozwala włączyć klimatyzacji - i dopiero po kilku kilometrach kiedy auto trochę się schłodzi, klima działa bez zarzutu (z tym, że należy ją włączyć i wyłączyć). Nigdy nie załapała sama po dłuższej chwili, musiałem to zawsze wymuszać przyciskiem.

Podsumowując - albo działa od razu i nie ma problemu, albo muszę po krótkim dystansie kilkukrotnie przycisnąć on/off żeby zaczęła działać. Do pracy mam 4 kilometry, więc z reguły dojeżdżam na miejsce zanim w ogóle zacznie. Przepraszam za ścianę tekstu.

Czy ktoś ma jakieś sugestie?

[honada]

Wbrew pozorom to dość popularny problem. Jestem w trasie ale na dniach podrzuce Ci parę wskazówek