Korozja, purchle na lakierze na klapie bagażnika

[RalfPi]

Cześć,

rocznik 2012, Giulietta 1.4 TB, jestem trzecim właścicielem (kupiłem od bezpośrednia od Niemca w 2017 r.) przebieg ok. 237kkm, auto parkuje pod chmurką. Rzadko pada tutaj śnieg, być może jest nieco wilgotniej jak w PL.
Trwa u mnie budowa w okolicy i dużo ludzi kręci się dookoła samochodu.
Niestety teraz samochód nie jeździ więc purchel zauważyłem dopiero wczoraj.

Co radzicie z tym zrobić?

[dobryalf]

Typowe uszkodzenie gwarancyjne tj. mnie to usunęli na gwarancji. Dużo ludzi to ma. Niestety 2012 chyba nie naprawią. Pomalować i zapomnieć.

[Hornet15re]

u siebie tez miałem taka kropkę na tylnej klapie zaraz przy rancie ,rocznik 2015, zdrapałem, pod spodem nie było rdzy tylko biały nalot jakby utlenione aluminium. wyczyściłem zamalowałem i walnąłem na tym włoską flagę żeby buło wiadomo ze jak ktoś odklei to będzie wiedzieć czyja to wina

[RalfPi]

Dziękuję Koledzy za pomoc.
Czyli:
-umyć auto,
-zetrzeć purchle papierem ściernym, wodnym 2000,
-potem umyć,
- odtłuści wskazane miejsca,
- zamalować zaprawką i odczekać 8h
- umyć miejsce
- spolerować np. Menzerna 800 super-finish Plus
- umyć, odtłuścić
- pomalować bezbarwnym lakierem i odczekać 2 dni.
- spolerować np. Menzerna 800 super-finish Plus

Dobra sekwencja?
Im wcześniej to zrobię tym lepiej, czy może robota poczekać jeszcze 2-3 tygodnie?

[Knapek]

u siebie tez miałem taka kropkę na tylnej klapie zaraz przy rancie ,rocznik 2015, zdrapałem, pod spodem nie było rdzy tylko biały nalot jakby utlenione aluminium. wyczyściłem zamalowałem i walnąłem na tym włoską flagę żeby buło wiadomo ze jak ktoś odklei to będzie wiedzieć czyja to wina

Dlaczego włoską, a nie polską?

[destikero]

Jakby miał VW to by nakleił niemiecką? [emoji39]

Wysłane z mojego motorola one vision przy użyciu Tapatalka

[RalfPi]

Na spawach w każdych drzwiach pojawiło mi się nieco korozji (podejrzewam, że sól sypana w DE dała Alfie w kość).




Chciałem zastosować następującą naprawę (mycie i odtłuszczanie pomijam):
- zdrapać papierem ściernym 40, 200, 1000 (a jak będzie trzeba to i jakimś narzędziem (Flex?)
- jak już nie będzie widać rdzy, albo nie będę mógł do danego miejsca dojść, to nałożyć na miejsce korozji środek wiążący np.: NIGRIN 74049 Rost-Bremse 200 ml
- potem po związaniu zagruntować i wypełnić np: https://www.kfzteile24.de/artikeldet...arch=2370-1040
- potem nałożyć masę wypełniającą tam gdzie trzeba np.: https://www.amazon.de/Petec-94730-Di.../dp/B001LV5LFQ
- pomalować zaprawką dwuskładnikową - najpierw kolor, a po jakimś czasie (2 dni) lakier bezbarwny

Chciałem wykonać pracę +- tak jak opisano w tym poradniku:
https://www.youtube.com/watch?v=5xBxG1jAxJA

Poprawna sekwencja?
Macie jakieś podpowiedzi Koledzy?

PS Jest w ogóle sens się tym zajmować czy może korozja jest tak drobna, że i w 10 lat nic się z drzwiami nie stanie?

[Dareek]

oddaj to do lakiernika - klapa tył do malowania podobnie jak drzwi od środka - musisz zerwać te masy uszczelniające i porządnie oczyścić to co proponujesz to oprócz wywalenia kasy nic nie da a tylko proces korozji pogłębi.

[RalfPi]

musisz zerwać te masy uszczelniające i porządnie oczyścić to co proponujesz to oprócz wywalenia kasy nic nie da a tylko proces korozji pogłębi.

Dziękuję za odp.
Czemu pogłębi?
Co lakiernik zrobi inaczej niż ja?

[Dareek]

lakiernik ma przede wszystkim doświadczenie i narzędzia. Uwierz co być nie robił to i tak wylezie jeszcze więcej. Oddaj to do dobrej firmy póki z rantów nie wylazło na zewnątrz. na marginesie to korozja od środka - trzeba wnętrze drzwi zalać- bo koroduj w zagięciu blachy