To został tylko dobry gazownik i weryfikacja instalacji/wtrysków.
Wysłane z mojego Nokia 9 przy użyciu Tapatalka
To został tylko dobry gazownik i weryfikacja instalacji/wtrysków.
Wysłane z mojego Nokia 9 przy użyciu Tapatalka
Using Tapatalk
ale skoro na Benzynie tak samo wywala to co ma wspólnego z tym gaz..?Napisał n1k0d3m
Wysłane z mojego STK-LX1 przy użyciu Tapatalka
Tak jak kolega wyżej wspominał w układnie dolotowym zostaje gaz i po rozruchu sonda wyłapuje zbyt bogatą mieszankę. Po jej wypaleniu wszystko wraca do normy.
Wysłane z mojego Nokia 9 przy użyciu Tapatalka
Using Tapatalk
po rozłączeniu gazu i przejechaniu na PB parę km też będzie ten gaz tam?
Wysłane z mojego STK-LX1 przy użyciu Tapatalka
Możesz dla testu przejechać kilka kilometrów na benzynie, zgasić go na niej i rano sprawdzić czy będzie lepiej.
Wysłane z mojego Nokia 9 przy użyciu Tapatalka
Using Tapatalk
Po rozłączeniu jak?Guzikiem?
Zakręć butlę wypal LPG z przewodów do momentu aż auto zgaśnie.
Pojeżdzij na pb kilka dni czyli ze sto kilometrów i sprawdź jakie to da efekty.
Czyli odpalanie rano itd.
Jeżeli wszystko wróci do normy to masz problem z LPG.
Zła regulacja lub uszkodzenie jakiegoś elementu instalacji.
Ps.Wypadało by jeszcze podać szczegóły instalacji oraz samego pojazdu,przebieg itd.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Przyczyn może być wiele, łącznie z Tymi które Koledzy opisali wyżej. Problem istnieje of pewnego czasu czy od zawsze? Masz możliwość podejrzenia korekty krótko- terminowej przez interfejs na telefonie to zobacz jak zmieniają się na lpg i pb (może być wstępnie na wolnych obrotach), jak różnią się więcej jak o 5% to konieczna regulacja - są rozjechane mapy lpg i pb względem siebie. Moim zdaniem najbardziej prawdopodobna wersja - instalacja lpg do regulacji, wymiana filtrów itp.
Jeśli to wszystko powyższe wykluczysz to może to zabrzmi absurdalnie ale...zobacz czy problem będzie występował następnego ranka po zatankowaniu benzyny. W Fiacie Bravo 1.4 120 KM po założeniu lpg jest podobny problem związany z filtrem par paliwa i korektami przy starcie po otwarciu zaworu EVAP ale nie będę się rozpisywał bo może to nie jest ten problem (być może soft w ecu jest już po aktualizacji).
Ostatnio edytowane przez Marcino_14 ; 27-04-2020 o 23:51
Oj miałem Fiata Bravo 120 KM i miałem dokładnie ten sam problem! Auto rano albo odpalało źle albo nie odpalało za pierwszy razem. Dolanie benzyny naprawiało problem. To była magia.
Magia... i to taka że można władować się w duże koszty bez rezultatu bo gazownicy rozkładają ręce a mechanicy potrafią wymienić pół silnika bez efektu. Z kolegą diagnozowaliśmy problem b. długo ale koniec końców wystarczy zaślepić lub przenieść przewód z parami par paliwa który idzie przed zaworem EVAP. Ciekawa sprawa, podobno w młodszych Bravo 1.4 150 KM też był ten problem ale wyszła aktualizacja softu ECU i wystarczy zaktualizować oprogramowanie co też rozwiązuje problem. Niestety jak się orientowałem jakiś rok temu aktualizacja softu do 120 KM się nie pojawiła i pozostaje tylko wyjście pierwsze z zaślepieniem przewodu.
Ja mam pb, bez lpg i problem wystepuje dalej nawet po wymianie cewek i swiec. Wiec tu lpg nie ma nic do rzeczy. Jakies pomysly? Po podlaczeniu pod komputer zadnego problemu nie wychwytuje
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem