Giulietta ubytki oleju oraz dymienie

[Damiano21]

Witam.
Pacjentem jest Giulietta 2011 1.4 TB 120 KM. Moim problemem są ubytki oleju około 0,3-0,4 litra na 1000 kilometrów. Po odpaleniu, przy przyśpieszaniu oraz na postoju auto nie dymi. Jednak zazwyczaj podczas podróży, tylko raz wydarza się taka sytuacja, że po redukcji np. z 3 na 2 bieg, a następnie dodaniu gazu, widzę za mną chmurkę dymu. Często jest niebieska lub biaława, i w momencie wypuszczania dymu czuję jakby auto złapało na sekundę lekką zamułkę, takie jakby przyduszenie. Tak jak napisałem taka sytuacja zdarza się jedynie raz podczas podróży, potem problem nie występuje. Podczas przyśpieszania i postoju problemu dymienia brak. W trybie dynamic ciśnienie w turbinie pokazuje prawidłowe wartości, po mocnym dodaniu gazu dochodzi do maksimum. Silnik stale pracuje cicho i równo.
Ktoś wstępnie wie jaka może być przyczyna i jakie potencjalne koszty?

[gindek]

Mechanik


(tutaj było coś co usunąłem bo było głupie)




Wysłane z mojego BBF100-1 przy użyciu Tapatalka

[Zenonzlasu]

[MENTION=33115]Damiano[/MENTION]1, jeśli masz dymienie połączone z ubytkami oleju, to chyba na pierwszym miejscu sprawdziłbym turbinę, może mieć nieszczelność i pić olej silnikowy. Auto raczej za młode na to, żeby mieć wyrobione pierścienie na tłokach, no chyba, że ma jakiś gigantyczny przebieg. Ewentualnie może coś z modułem MultiAir, ale tutaj to raczej silnik by hałasował... wydaje mi się, że przez Internet ciężko będzie zdiagnozować.

[Damiano21]

Modułu Multiair nie ma w moim aucie. Przebieg 110 tysięcy. Spotkałem się z opiniami, że przy tym przebiegu regenerowano turbo. Bardzo dziękuję za odpowiedzi i próby pomocy.

[Wacenty]

Ja bym szukał przyczyny w Turbinie może puszczać olej w wydech zobacz czy czasami turbina nie jest mokra.

[Mrseeba03]

U mnie taki efekt dawała turbosprężarka, która przerzucała niewielkie ilości oleju (miała już spory luz na wałku)

[Wacenty]

Moje turbo tak samo dawało objaw tylko z jedną różnicą że dawała olej przy gwałtownym przyspieszaniu.No ale miało prawo się rozpaść oryginalne turbo padło przy 200tyś R.I.P.

[Piotriix]

Zacznij od odmy.

[Daroo84]

A jakie turbo wrzucać zamiast tego wadliwego IHI które jest w wersji 120KM?

[Merkus]

Mam podobnie, generalnie wszystko niby działa poprawnie, problem pojawia się gdy odejmę gazu i auto sobie chwilę na biegu pojedzie, dodaje gazu i puszcza chmurkę - np przy jeździe z górki itp. Jak auto jedzie na luzie nie ma tego problemu. Przy gwałtownym przyspieszaniu itd nic się nie dymi, tylko i wyłącznie po tym jak auto jedzie na biegu bez dodawania gazu. I faktycznie też zauważyłem ostatnio delikatną zamułkę, minimalne jakby szarpnięcia/dławienie przy mocnym przyspieszaniu (ale to takie że ja czuje ale pasażerowie już nie - wcześniej tego nie było) - też bedzie już turbo? Przebieg ok 165tys 1.4 120koni.