Koledzy temat dość prosty i do ogarnięcia samemu. Wystarczy A spisać nr. z modułu jaki posiadamy. B w eper sprawdzamy po VIN jaki ma być i porównujemy ( istnieje ryzyko że "nasi" tu byli ) Nr. A i B możemy sprawdzić na jaki się zamieni w eperze i polecam szukać taki, bo były poprawione centralki. Później aktualizacja ewentualna samego softu centralki. Proxy robimy i śmiga. Centralki pasują od Fiatów Punto, Bravo, 500X itp...
- - - Updated - - -
zamienia się na:Napisał rumpel
51989250
50521292
dzieki
Potwierdzam, ja do swojej Julki zamowilem moduł z Grande Punto ( z podobnego roku) i wszystko smiga. Wystarczy zrobic osiowanie. Jedyny mankament to gniazdo USB w innym miejscu ale dla sprawnego elektrytka to nie problem. Dla jasności - Używka modułu dla Giulietty to ok. 400zl, natomiast moduł pod Punto wyniósł mnie 52 zł
no to dalsza czesc mojej walki. Kupiłem moduł, nr zgodny z moim, podpiąłem u gościa u którego kupiłem i zadziałał przycisk windowsa na kierownicy. Julka coś tam powiedziała po ang i tyle. Gość wysłał mnie obok do kumpla elektryka aby zrobić to całe osiowanie. Nie chce mi sie wszystkiego opisywac ale po 2 godzinach gość sie poddał. Przycisk windowsa przestał działać za to pozostałe zaczęły funkcjonować. Ogólnie to telefon łączy się po bluetooth z autem ale niestety nic nie słychać . Dziś podjechałem do następnego magika (specjalizującego sie we Włoskich wynalazkach) też walczył z 2h i nic.
Ogólnie to już mnie szlag trafia, jakieś pomysły. Aha, zrobiłem aktualizację przez USB.
Cześć. Julka ma problem z blue&me. Mianowicie stary moduł 50521292 jest bezużyteczny a zamienne o nr 51989250 nieosiągalne w używkach. Czy mozna dostać zamiennik od innego samochodu tak aby pasował do Julki? rok 2011 1.4 TB 120 KM
tak. w zeszlym tygodniu zmienilem modul 50525925, ktory jest zaktualizowana wersja twojego 50521292 na zupelnie inny pod numerem 50529134 i wszystko dziala.
Witam moim zdaniem kupowanie używanego modułu to kupowanie kota w worku.
Sam miałem ten problem padł podczas rozruchu przy niedoładowanym akumulatorze, kupiłem 4 sztuki i za każdym razem porażka niesprawny. Miałem drugi kolegi do porównania jak nie dał się z parować to dla pewności parowałem kolegi i sukces, więc 100% pewności ,że kupiłem złom w serwisie za moduł 2500zł bujałem się tak 1,5 roku zawsze nr były zgodne .
Kiedyś szukając na allegro następnego trafiłem na ślad gościa który to naprawia . Firma KOCAR kobiórska 79 kobiór 602/731/630 koszt naprawy 500zł wgrali mi polskie menu, trzeba wysłać ale naprawa piorunem ,mnie zajło 3 dni dodam że wysyłałem z Radomia najlepiej wpisać w google i pokaże adresy i kontakty ,Gość ogarnięty i bardzo przyjemny. Może komuś przyda się info.
B&M padło...
Pisałem do firmy wymienionej powyżej, ale 550 PLN + koszty przesyłki to trochę dużo jak za reanimację tak starego modułu.
Używki na allegro w podobnej cenie, a też nie wiadomo ile to jeszcze pożyje.
Zostają 2 opcje:
1) jakieś radio od majfrendów, ze wszystkimi bajerami ale psujące (moim zdaniem) wygląd deski w przedlifcie
2) moduł Bluetooth wpinany do radia - wiem że są, ale jeszcze nie mam nic konkretnego na oku
Czy ktoś z Was próbował jedną z tych opcji? Wolałbym podpiąć coś do radia, aby skorzystać z ori głośników do korzystania z telefonu, pogodziłem się z tym, że na wyświetlaczu nie pojawi mi się książka adresowa ani opis dzwoniącego numeru. A może jednak te radia z deską od chińczyka są na tyle dobre, że warto zainwestować 600-700 pln i nie będzie to psuć "italian style"?
A ja jestem po naprawie modułu w KO-Car. Poszło szybko, naprawa wykonana w dniu dostarczenia przesyłki. Nie trzeba było nawet osiować proxy.
Cena jak wyżej. Czy to jest dużo? W porównaniu z nowym to mało, szukanie używki w niewiadomo jakim stanie to loteria.
Jakby co, to polecam.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem