Cofające się powietrze w filtr, chrobotanie, tarcie z filtr powietrza. JTD

[mały181]

Witam,
Sił mi już brakuje, ciągle coś się psuje ale przejdźmy do rzeczy. Giulietta 2.0 JTDm 140km.
Od jakiegoś roku walczę z chrobotaniem/szuraniem z filtra powietrza przy schodzeniu z obrotów, opisywany dźwięk występuje na każdym biegu przy obrotach do 2 tys. przy puszczaniu gazu. Temat wałkowany na forum wiele razy, ale postanowiłem coś z tym w końcu zrobić a jednoznacznej odpowiedzi nie znalazłem.
1. Turbina po kompletnej regeneracji.
2. Overboost wymieniony razem z przewodami podciśnienia.
3. Filtr powietrza wymieniany wiele razy.
4. Waku pompa sprawdzana, parametry wzorowe.
5. Czujnik doładowania w kolektorze wyczyszczony.
6. Przepływomierz odłączałem, bez różnicy.
7. EGR odłączałem, bez zmian.
8. Odma nowa.
9. DPF po regeneracji.
10. EGR wyczyszczony.
Żadna z wyżej wymienionych czynności nie przyniosła poprawy.
Pozostaje szczelność dolotu i intercoolera, ale zanim się za to zabiorę może ktoś miał podobny problem i nakieruje mnie gdzie szukać przyczyny.

Identyczna sytuacja na załączonym filmie. Nie mogę dodać linku. Film na YT pod nazwą: ALFA ROMEO 156 1,9 JTD 16V 140KM INTERCOOLER CZY TO FILTR POWIETRZA DZIWNE ODGŁOSY

Pozdrawiam

[Hornet15re]

a próbowałeś zdjąć rurę dolotu powietrza z filtra do turbo i wtedy sprawdzić? Dźwięk podobny jest do odgłosu indora(indyka)? Bo taki dźwięk generuje turbina jak coś blokuje przepływ powietrza,w benzyniakach tak jest jak zamyka się przepustnica i zawór DV nie upuści powietrza,ale w biedoklepie to taki numer to chyba może robić tylko klapa gasząca?

[mały181]

Robiłem tak jakiś czas temu, nie wiem jak opisać dźwięk, ale jest też szuranie/chrobotanie. Klapa gasząca? Czyli prsepustnica?

[Hornet15re]

W silniku diesela nie ma przepustnicy jest tylko cos to wyglada jak przepustnica i nie we wszystkich jest to montowane,ale w 2.0 chyba się znajduje,może cos sie w niej poluzowało i przymyka przepływ powietrza,a słychać ten hałas w aucie,bo jeśli nie to nie wiem czym się przejmujesz.

[mały181]

Swoją drogą coś co wygląda jak przepustnica było czyszczone razem z EGRem, nic tam niepokojącego nie znalazłem, pracowała w pełnym zakresie. Słychać w środku w samochodzie, ewentualnie można radio dać o wiele głośniej

[mały181]

dziś po odłączeniu przepływki na wolnych obrotach turbina znacznie przyspieszyła i zaczęła wyć jak odkurzacz, ma to jakiś związek?

[mały181]

po odłączeniu podciśnienia z gruszki turbiny zero szumów, wycia, chrobotania przy spadaniu obrotów. Teraz tylko nie wiem jakie z tego wnioski? Źle wyregulowana sztanga?

[Piotriix]

Tak lub sama gruszka ma problem.
Zacznij od sztangi bo to prosta robota.

[mały181]

Witam ponownie, warsztat regenerujący turbinę we wtorek ma ją sprawdzić czy z nią wszystko okej. W między czasie zrobiłem wykres, 3 bieg, gaz w podłodze od 1500 do 4500 obrotów. Może ktoś zerknąć czy wszystko okej?