Turbo centrum w BDG polecam
Turbo centrum w BDG polecam
Równie dobrze może tam siedzieć ori turbo i próbują Ci wcisnąć kit że masz tandete. Jak już w 1 kwestii lecą w luki to nie masz co im ufać w innej. Niech to obejrzy ktoś kto się faktycznie zna i niech to nie leci przez ASO.
A możecie polecić coś na Śląsku (najlepiej w Gliwicach)?
Jeśli miałbym regenerować turbo to od razu robić hybryde. Polecam PERUN TURBO
Zadzwon do Cinsoft Gliwice on moze miec nowki K04 w dobrych pieniadzach.Jak chcesz cos wiecej koni, to raczej regeneracji nie polecam, chyba ze masz sprawdzone miejsce.Perun Turbo jak najbardziej, jesli chodzi o hybryde
Ostatnio edytowane przez salatin ; 22-05-2020 o 13:37
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Skontaktuj się z cinsoftem. Mi zrobił hybrydę ale nówki miał chyba na regale od ręki do założenia. 30 tyś mam zrobione na niej. Wszystko w pożądku narazie.Mnie hybryda kosztowała 2 tys.netto ponad 2 lata temu.Kto robił mu hybrydę nie wiem ale śmiało mogę polecić.
Ostatnio edytowane przez sołtys ; 22-05-2020 o 12:50
147 1,9 JTD NADWOZIE GTA
147 GTA 3.2 Q2
156 2.5 V6 Q2-była
Giulietta QV
Mito QV
75 3.0 V6 QV
ALFETTA GTV 116
https://www.facebook.com/okrajnikgarage
Na Fejsie pisal kiedys ze Perun TurboNapisał sołtys
Ostatnio edytowane przez salatin ; 22-05-2020 o 13:37
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Perun bierze ~ 2k netto za stage1, stage2 na k16 ~3k netto,
Oczywiscie trzeba wysłać swoją sprawną turbosprężarkę,
Jeżeli kolega nie będzie celował w > 290hp to nie ma sensu ładować hybrydy, szkoda dolarów,
Można się też pokusić o turbosprężarkę z 4c, ewentualnie giulietty poliftowej (są ciut inne, trzeba troche pokombinować), jeden amerykański tuner się chwli, że generuje ona przepływ na 320hp...
Ostatnio edytowane przez tzebrowski ; 22-05-2020 o 14:03
Skad masz onfo ze te turbosprezarki sa inne.Jak szukalem swojej nowki KO4, zglebilem temat dokladnie I wnetrze tych turbo jest takie same.
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Gdzieś czytałem (4c-forums.com albo alfaowner.com), że jednak strona wydechowa jest większa w 4c,
Pomierzyłeś te turbospręzarki (inducer + exduser) zarówno na wydechu jak i na sprężarniu, miałeś je w rękach ?
Tu jest ciekawy artykuł: https://shopeurocompulsion.net/blogs...harging-system
Ostatnio edytowane przez tzebrowski ; 22-05-2020 o 14:34
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem