Stukanie, terkotanie silnika 1.4 multiair

[MIchur]

Cześć,
Jestem świeżym posiadaczem Giulietty jeszcze szczęśliwym i już pełnym obaw. Zauważyłem, że sinik wydaje z siebie dziwny dźwięk na wyższych obrotach. Słyszalne jest to szczególnie podczas jazdy przy otwartych oknach z niską prędkością pośród zabudowań. Nie wyświetlają się żadne błędy, auto ma moc i jeździ normalnie, olej był wymieniany 2 tys, temu (Selenia pe). Z niepokojących rzeczy jakie jeszcze zaobserwowałem to drgające prawe lusterko po włączeniu klimatyzacji ale gdzieś wyczytałem, że to prawdopodobnie poduszka. Sprawdziłem już masę wątków w tym temacie i przeważnie kończyło się na multiair gdzieś była też kwestia napinacza bądź zmiany oleju (prawdopodobnie na digitek). Ponizej zamieszczam fimiki. Po "https" i "W" dałem spację ponieważ nie mogę jeszcze wklejać linków.

Auto na wolnych obrotach
https ://w ww.youtube.com/watch?v=nf-7Ho_T6yE

Wyższe obroty i stukanie
https ://w ww.youtube.com/watch?v=5b4IAP2An1M

Z góry dziękuje za pomoc

[domin]

Prawe lusterko to standardowo poducha silnika po stronie pasażera [emoji6]

[tomkoziolek]

To terkotanie to niestety Multiair. Koszt wymiany 3500 zl. Pewni zabila go Selenia. Mozna heszcze spróbować zrobić płukankę i wymienić olej na markowy C2 0W30

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Piotriix]

Olej to i jeżdzij dalej ,jak zacznie ci siać błędami MA bedziesz się martwił.
Na razie to aż tak od innych MA zbytnio nie odbiega.

[DmX]

Na luzie aż tak źle to nie chodzi ,ale z obrotami już tak fajnie nie jest.

Robiłeś to na zimno czy temp. robocza ,bo na zimno to nic nadzwyczajnego.

[MIchur]

Trochę mnie zmartwiliście. Rozmawiałem z poprzednim Właścicielem potwierdził wymianę MA dosłownie 2 tys temu czy można tak szybko zajechać tą część? Auto nie miało wymienianego rozrządu przebieg 77 tys.

Jakie mogą być konsekwencje jazdy zepsutym MA? można uszkodzić silnik?
Na pierwszy rzut zrobię wymianę oleju i przy okazji rozrząd? jeśli to nie pomoże nowy MA?

DmX filmowłem na ciepłym silniku.

[tomkoziolek]

Jeżeli MA niby był wymieniany 2 tys km temu to nie ma mozliwosci aby go zajechac nawet na Selenii. Pisałeś ze olej tez byl wymieniany. Nasuwa sie pytanie czy MA był nowy czy regrnerowany , czy zostal prawidlowo wymieniony i wymieniono tez filtr MA, czy przed wymianą przeprowadzono plukajie silnika , czy po wymianie zrobiono wszystkie adaptacje , te dzwięki to zawory którr klepią niemiłosiernie. Tak jak pisali wczesniej jak cos nie halo z MA wywala błędy.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[EduarDOOX8]

A może to czymś potwierdzić czy to tylko jego słowa? Bo coś nie halo skoro 2tys temu to było "robione"

[MIchur]

Rachunków na wymianę MA nie mam, muszę wierzyć na słowo. MA podobno nowy. Dodam, ze auto było sprawdzane w ASO na Połczyńskiej w Warszawie. Teraz wiem, że te kilka stówek było wyrzucone w błoto. No nic umówiłem się z moim mechanikiem na środę. Macie jakiegoś człowieka od tych silników w mazowieckim?

[Piotriix]

Pablo z forum