Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: Check engine odcina turbo.

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2020
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm2 140km
    Postów
    1

    Domyślnie Check engine odcina turbo.

    Witam mam mały problem mianowicie wczoraj przegoniłem trochę lalkę na dynamic i zapalił się check odcięło turbo, dna, start&stop zatrzymałem się schlodzielm odpalilem i zaczęła chodzić normalnie turbo się załączyło ale check dna i start dalej odłączone podłączył mechanik skasował błąd coś było z ciśnieniem powietrza i słaby prąd na kluczyku niby wszystko ok ale znów rozgrzałem but na D i przy ok 4 tys szarpnęło i znów odcięło tak samo nie kopci nie szarpie co to może byś wg Was dzięki za pomoc

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Calypso
    Dołączył
    02 2019
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Giulietta QV Rosso Competizione
    Postów
    501

    Domyślnie

    Konkret błędy, a nie coś tam... Jeśli ciśnienie to sprawdź wszystkie przewody, łączenia czy nie ma jakiejś nieszczelności.

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2018
    Auto
    bravo 1.9 16v
    Postów
    48

    Domyślnie

    możliwe, że zmienna geometria się przycina. Wtedy do wyciągnięcia i do przeczyszczenia

  4. #4
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2020
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 170 km 2011r 128k przebiegu
    Postów
    3

    Domyślnie

    Witam, mam podobny problem. Podczas jazdy autostradowej z prędkością 150-160 km/h auto nagle straciło moc. Okazało się, że odcięło turbo. Na desce rozdzielczej nie zapalił się check. Po przejechaniu ok 50 km bez turbo check się zapalił i po podpięciu do kompa wyrzuciło błąd P0236 czujnik A turbosprężarki- sygnał poza zakresem/wydajność. Po usunięciu błędu turbo dalej nie dziala i pomimo krótkiej przejażdżki i ponownym podpięciu do kompa nie wyrzuca żadnych błędów. Nie słychać żadnych świstów z układu dolotowego, na pierwszy rzut oka nic nie spadło, nic nie pękło. Nadmieniam, że turbina jest nowa, wymieniana na nową w ubiegłym roku (kilka tyś nalotu). Czujnik ciśnienia doładowania nie jest zawalony sadzą, widać w nim tylko odrobinę oleju. Co może być problemem? To moja pierwsza alfa, jestem zielony. Giulietta 1.4 MA 170km.
    Ostatnio edytowane przez Nosferatu ; 19-06-2020 o 18:48

  5. #5
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Wężyki od zaworu N 75 sprawdzone?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  6. #6
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2020
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 170 km 2011r 128k przebiegu
    Postów
    3

    Domyślnie

    Cytat Napisał Piotriix Zobacz post
    Wężyki od zaworu N 75 sprawdzone?
    Sprawdzone, wszystko szczelne. Dzisiaj czyściłem ten zaworek, przedmuchalem i powietrze wylatuje jedynie z dołu i środkowego wyjścia. Dmuchając w górne wydaje się jakby było zapchane, tak ma być?

  7. #7
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Podaj definicję z dołu .
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  8. #8
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2020
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 170 km 2011r 128k przebiegu
    Postów
    3

    Domyślnie

    Cytat Napisał Piotriix Zobacz post
    Podaj definicję z dołu .
    O jaką definicje chodzi? Mówię, ja w mechanice pojazdowej jestem zielony. Nie ogarniam tego, więc może być ciężko mi tłumaczyć jutro jadę do ASO, zobaczymy co wymyślą.

  9. #9
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    05 2018
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Giulietta 1.6 JTDm
    Postów
    24

    Domyślnie

    U mnie podczas dynamicznej jazdy autostradowej też wyskoczył check engine, wyłączył się tryb DNA, start & stop i auto straciło moc. Dodatkowo zauważyłem że przy dodawaniu gazu mocniej wieje z kratek nawiewu. Sprawdziłem błędy (załączam screen) okazało się że jest nieszczelność na wężu intercoolera. Dzisiaj wymieniłem, auto znów lata

    Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [159] Odcina turbo przy 180km/h
    Utworzone przez sprajt w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 13-04-2019, 18:00
  2. [MiTo] Odcina turbo w okolicach 4500 obr. 1.4 135KM
    Utworzone przez lordbekon w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 24-10-2018, 16:35
  3. 1.9 JTD odcina turbo przy 3 tyś.
    Utworzone przez lokaczbmw w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 23-05-2018, 00:04
  4. [159] TBi. Check engine. Have engine checked x3 w czasie jazdy.
    Utworzone przez _Mariusz_ w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 25-02-2016, 18:33
  5. [159] Check Engine - EGR
    Utworzone przez naiver w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 15-11-2014, 12:02

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory