Coz-czas sie pozegnac...

[XJ6]

W szczególności koło kierownicy.

[KamilooSS]

9 lat jazdy manualem, miesiąc szukania nowosci i padło na dwusprzegłowke koniecznie z łopatkami. Jak szukałem grende punto/corsyd/mito priorytetem była skrzynia 6. Dzis większość poducentow te 6 ma. Obecnie również starałem sie o zakup "na czasie".

[Rossi 69]

9 lat jazdy manualem, miesiąc szukania nowosci i padło na dwusprzegłowke koniecznie z łopatkami. Jak szukałem grende punto/corsyd/mito priorytetem była skrzynia 6. Dzis większość poducentow te 6 ma. Obecnie również starałem sie o zakup "na czasie".

Akurat ja nie lubie 6 w manualach-zawsze i tak pomijam biegi aby bylo mniej machania.Jesli jeszcze [jak czesto bywa]rozpietosc przelozen pokrywa sie z tymi ze skrzyni 5 biegowej to juz jest dla mnie lipa.Oczywiscie wiem ze daje to te magiczne ulamki sekund w przyspieszaniu-jednak dla mnie nie jest to sprawa priorytetowa.

[KamilooSS]

Włsnie biorac pod uwage mipijanie biegów mt6 mi sie straszne. Raczej wykorzystuje pełne możliwości.

[Calypso]

No i to jest jeden z 10 błędów używania manuala, prowadzący do jego uszkodzenia.
Polecam:

[Knapek]

Włsnie biorac pod uwage mipijanie biegów mt6 mi sie straszne. Raczej wykorzystuje pełne możliwości.

Zmień nicka. Źle się kojarzy, zwłaszcza dzisiaj.

[KamilooSS]

Co do nicka...Kurde nie pomyślałem z tej strony.

A co byś powiedział na 245tys i fabryczny dwumas?! Który nadal dobrze się ma. Na moją skrzynie m20 złego słowa nie powiem. Lozyska fabryka, jedynie olej ogarnięty po 200.

- - - Updated - - -

Mijaniem biegów nie miałem na myśli hamskiego np 1-3-5. A raczej spontaniczne 2-3,4 lub 3-4,5 przy korzystnych warunkach.

[XJ6]

1,3,5 też nic skrzyni nie zrobi.

[fan]

Niestety nie mam czasu aby takie zagadnienia psychiki ludzkiej rozpatrywac podczas zalatwiania spraw na miescie.

- - - Updated - - -



Po prostu jak najszybciej wchodzila na 6 bieg-jadac 50km na godzine i majac 1200obr/min jestes w miescie bezradny w razie jakiegoś niespodziewanego zdarzenia. Nie mówiąc o tym ze po prostu nie lubie jazdy na takich obrotach bo mam wrazenie ze silnik niedlugo sie rozleci.Natomiast sama skrzynia byla swietna-spod swiatel nie bylo szybszego auta od Giulietty

tak to wygląda na Natural, ze względu na oszczędność paliwa skrzynia dąży do jak najwyższego biegu i faktycznie jeśli "cruisingujesz" po mieście to wbije 6 przy 60 km/h. Wtedy jest najniższe spalanie. Nawet na natural jest tez ważny poziom wciśnięcia pedału gazu jeśli tylko muskasz pedal gazu to jest to sygnał, ze chcesz jechać ze stała prędkością a nie przyspieszać dynamicznie. Jeśli wciskasz więcej gazu skrzynia korzysta z większych obrotów bo jest to sygnal, ze chcesz przyspieszać dynamicznie do tego nawet powinna zrzucać bieg na niższy w celu zwiekszenia obrotów jesli mowimy o sytuacjach skrajnych. Jak korzystasz z dynamica to obroty nie spadają poniżej 2500 obr/min w zadnej z powyzszych sytuacji dlatego niektorzy jezdza tylko na Dynamic albo mowia, ze Natural jest do bani - kwestia przyzwyczajenia. Tak mam w Tbi.

[Rossi 69]

tak to wygląda na Natural, ze względu na oszczędność. Przy Dynamic utrzymuje wyższe obroty.

To właśnie było na D... Nigdy nie jeździłem na N.

Wysłane z mojego Nokia 3.1 Plus przy użyciu Tapatalka