Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Temat: Sporadyczne szarpanie po odpaleniu przy wyższych temperaturach i błąd P0111 1.4MA

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2020
    Auto
    Alfa Romeo Mito QV 1.4MA
    Postów
    7

    Domyślnie Sporadyczne szarpanie po odpaleniu przy wyższych temperaturach i błąd P0111 1.4MA

    Jak w temacie występuje u mnie chwilowo nierówna praca silnika po odpaleniu, sytuacja zdażyła się pierwszy raz i było wtedy meega gorąco (ok 35c, auto stało na słońcu). Po pierwszym razie wykasowałem błąd i od razu zamówiłem nowy mapsensor bo to sugerował komputer (P0111 Intake Air Temperature Circuit Range/Performance problem) ale kilka dni temu sytuacja się powtórzyła również przy mega upale na zewnątrz. Miał ktoś coś podobnego u siebie i zna rozwiązanie problemu? Check przy tym błędzie nie wyskakuje, moduł MA raczej sprawny bo był wymieniany 30 tysięcy temu w aso. Dodam, że auto odpala normalnie ale po kilku sekundach zaczyna przerywać po czym po krótkiej chwili znów chodzi normalnie i jeździ bez problemu

  2. #2
    Użytkownik Świeżak Avatar Czaro
    Dołączył
    05 2019
    Mieszka w
    Trójmiasto
    Auto
    Giulietta 1.4 MultiAir 170KM
    Postów
    181

    Domyślnie

    Cytat Napisał denzz Zobacz post
    Jak w temacie występuje u mnie chwilowo nierówna praca silnika po odpaleniu, sytuacja zdażyła się pierwszy raz i było wtedy meega gorąco (ok 35c, auto stało na słońcu). Po pierwszym razie wykasowałem błąd i od razu zamówiłem nowy mapsensor bo to sugerował komputer (P0111 Intake Air Temperature Circuit Range/Performance problem) ale kilka dni temu sytuacja się powtórzyła również przy mega upale na zewnątrz. Miał ktoś coś podobnego u siebie i zna rozwiązanie problemu? Check przy tym błędzie nie wyskakuje, moduł MA raczej sprawny bo był wymieniany 30 tysięcy temu w aso. Dodam, że auto odpala normalnie ale po kilku sekundach zaczyna przerywać po czym po krótkiej chwili znów chodzi normalnie i jeździ bez problemu
    No jesli jest taki upał (gdzie?) jak mówisz - powietrze będące w układzie osiąga temperaturę piekarnika, to po prostu może być za mało tlenu w objętości i dlatego nie ma proporcji (zalewa). Po odpaleniu zaciąga chłodniejszego i wraca do życia.

    Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2019
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    59

    Domyślnie

    Cytat Napisał denzz Zobacz post
    Jak w temacie występuje u mnie chwilowo nierówna praca silnika po odpaleniu, sytuacja zdażyła się pierwszy raz i było wtedy meega gorąco (ok 35c, auto stało na słońcu). Po pierwszym razie wykasowałem błąd i od razu zamówiłem nowy mapsensor bo to sugerował komputer (P0111 Intake Air Temperature Circuit Range/Performance problem) ale kilka dni temu sytuacja się powtórzyła również przy mega upale na zewnątrz. Miał ktoś coś podobnego u siebie i zna rozwiązanie problemu? Check przy tym błędzie nie wyskakuje, moduł MA raczej sprawny bo był wymieniany 30 tysięcy temu w aso. Dodam, że auto odpala normalnie ale po kilku sekundach zaczyna przerywać po czym po krótkiej chwili znów chodzi normalnie i jeździ bez problemu

    Najpewniej to Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMAG0608.jpg
Wyświetleń:	7
Rozmiar:	111.1 KB
ID:	271805. Czujnik Map. Trzyma się na jednej srubie torx. Wyciągnij i wyczysc. Izopropanolem lub czymś takim. Załóż z powrotem i jeździj dalej...

  4. #4
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2020
    Auto
    Alfa Romeo Mito QV 1.4MA
    Postów
    7

    Domyślnie

    Cytat Napisał fatcartman Zobacz post
    Najpewniej to Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMAG0608.jpg
Wyświetleń:	7
Rozmiar:	111.1 KB
ID:	271805. Czujnik Map. Trzyma się na jednej srubie torx. Wyciągnij i wyczysc. Izopropanolem lub czymś takim. Załóż z powrotem i jeździj dalej...
    Sprawdzę, bo zmieniałem tylko ten Mapsensor w kolektorze dolotowym :p

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Czaro Zobacz post
    No jesli jest taki upał (gdzie?) jak mówisz - powietrze będące w układzie osiąga temperaturę piekarnika, to po prostu może być za mało tlenu w objętości i dlatego nie ma proporcji (zalewa). Po odpaleniu zaciąga chłodniejszego i wraca do życia.

    Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
    W sumie to myślę w identyczny sposób ale jednak wolę zapytać bo może ktoś miał podobnie u siebie

  5. #5
    Użytkownik Świeżak Avatar Czaro
    Dołączył
    05 2019
    Mieszka w
    Trójmiasto
    Auto
    Giulietta 1.4 MultiAir 170KM
    Postów
    181

    Domyślnie

    Cytat Napisał denzz Zobacz post
    Sprawdzę, bo zmieniałem tylko ten Mapsensor w kolektorze dolotowym [emoji14]

    - - - Updated - - -



    W sumie to myślę w identyczny sposób ale jednak wolę zapytać bo może ktoś miał podobnie u siebie
    A do tego MA zasysa mniej powietrza na biegu jałowym - podciśnienie jest słabsze, 0.6-0.8 bara

    Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

  6. #6
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2019
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    59

    Domyślnie

    Cytat Napisał denzz Zobacz post
    Sprawdzę, bo zmieniałem tylko ten Mapsensor w kolektorze dolotowym :p

    - - - Updated - - -



    W sumie to myślę w identyczny sposób ale jednak wolę zapytać bo może ktoś miał podobnie u siebie
    Właśnie dlatego cyknalem fotkę bo tak po prawdzie to nie jest czujnik MAP bo nie mierzy ciśnienia tylko temperature ale każdy mówi na to MAP sensor. W każdym razie w Julce są dwa, sprawdź ten z fotki. Może się uda.

  7. #7
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2021
    Auto
    poszukuję
    Postów
    2

    Domyślnie

    Cześć Czy udało się rozwiązać problem? Mam takie same objawy, tzn. odpala na dotyk, 5 sekund chodzi normalnie na podwyższonych obrotach a potem przez kolejne 5-10 sekund silnik drga.

Podobne wątki

  1. [159] Błąd P0111
    Utworzone przez Szklanka w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-06-2019, 16:02
  2. [159] Szarpanie przy 2000 obrotów, błąd P242A, Alfa 2.0 jtdm
    Utworzone przez jacool.n w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 11-05-2017, 12:16
  3. Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 29-06-2016, 08:27
  4. Za dużo oleju w silniku i bład błąd P0111 ALFA GT JTDm
    Utworzone przez dejvid27 w dziale GT
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 13-03-2016, 22:28
  5. Szarpanie przy wyższych obrotach 2.0 V6 TB
    Utworzone przez Swirus w dziale 166
    Odpowiedzi: 78
    Ostatni post / autor: 01-12-2013, 19:48

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory