Witam. Jest jakiś sposób aby uporać się z tym problemem? Poprzedni właściciel już coś wcześniej kombinował ponieważ podczas zmiany oleju po zakupie zauważyłem, że była wstawiona redukcja i śruba była przykręcona na silikon. Dałem grubą pompowaną podkładkę miedzianą, ale niestety zaczęło trochę kapać. Czy obowiązkowo trzeba ściągać misę i czym się uszczelnia po złożeniu ? I czy często się to zdarza w fiatowskich silnikach ?
Dzięki z góry za wskazówki.