A widzisz, coś mi dzwoniło, muszę zerknąć.
A widzisz, coś mi dzwoniło, muszę zerknąć.
Jakieś wiarygodne źródło tych informacji ?
W QV 230/235/240 wychodziy tylko K04 --> 53049700090
Tak na szybko: https://www.facebook.com/14054104628...9708560369365/
Ostatnio edytowane przez tzebrowski ; 20-11-2020 o 07:55
Ja mam FMIC od FMIC.PL i tak:
- dedykowany od FMIC ma 550x180x65 - miałem taki w 2.0 JTDM-2 i w lecie jechało przyzwoicie
- do QV wrzuciłem 550x230x65 i teraz robiłem mapę, wyszło 290hp i 417nm przy 9c na zewnątrz (hamownia na kołach) - skrzynia TCT
--- 550x230x65 miał kumpel w 1.8T i puchnął dopiero powyżej 25 stopni, doładowanie 2,2 bara (ok. 400 koni)
---- miejsca w QV jest tyle, że bez problemu wchodzi 550x230x65 a jeden gagatek nawet miał 600x300x76.
Po zrobieniu DP, pewnie wyszłoby +/-10 koni więcej, ale po zrobieniu DP trzeba zrobić mapę.
Ciekawostka: moja QV ma seryjnie 240, a pomiar pokazał ok. 250km.
Ciekawostka2: rób program bo przed to nie jazda jazda po mieście i przemieszczanie się jest zdecydowanie lepsza
Ostatnio edytowane przez Aximuser ; 19-11-2020 o 21:07
A jakie ty masz teraz doładowanie przy tych 290 koniach i 417 nm?
Jeszcze nie wiem, ale pewnie w granicach 1.4-1.6 mysle
U mnie siedzi IC 750x170x90, a więc jest w QV miejsce na różne konfiguracje.
Oki, sporo sie dowiedzialem - dzieki. W takim razie bede polowal na nieco wiekszy IC. Pytanie, czy DP jest w takim razie obligatoryjny. Jesli mam dolozycz ~2,5k to oprocz potencjalnie nieco lepszego dzwieku, duzo mocy zyskam? jesli mam ugrac 10km, to w takim razie moglbym to odpuscic - wtedy mape i IC moge zrobic w kazdej chwili. Inaczej, bede musial sie przed zona tlumaczyc, dlaczego ona jezdzi 13 letnia toyota a ja sie bawie .
Czyli porównując do wrzucanych innych komentarzy, DP z katalizatorem sportowym daje roznice (po zrobieniu of course mapy uwzgledniajacej dp) roznice rzedu ~25 km, tak?
Bez wywalania kata można osiągnąć 270 a może i więcej.
Wszystkio zależy od kondycji silnika i wiedzy tunera.
Wąskie gardło to wydech a właściwie to ten odcinek zaraz za katem.
Z dp cinek robił 300 / patrz alfa sołtysa/
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest