Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    mazowieckie
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    472

    Domyślnie Tłumik: spawać czy wymieniać

    Zmieniałem koła na zimowe i pod podwoziem zastałem taką niespodziankę.
    Da się to zaspawać, czy szukać nowego? Ten ma osiem lat. W sumie puszka wygląda całkiem dobrze, ale ta dziura?

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	tlumik.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	58.5 KB
ID:	274213


    › Więcej...: Tłumik: spawać czy wymieniać

  2. #2
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2020
    Auto
    AR 159 SW, Honda Prelude 4gen
    Postów
    40

    Domyślnie

    Tymczasowo zalepic, przy spawaniu od razu będzie widać jaka jest blacha wokół, czy nie będą wypadać dziury. Jak nie będą, to bym pojeździł dopóki znowu coś nie wyjdzie i wtedy wymiana.

    "Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda

  3. #3
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 180HP First Edition 2k10
    Postów
    1,659

    Domyślnie

    Niczego nie spawaj ani nie zalepiaj, chyba że chcesz żeby Ci tłumik zgnił w ekspresowym tempie. Ta dziura ma tam być

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    giulietta 1.8 tbi, 1.9 tdi na koksie (gtb20,12mm)
    Postów
    282

    Domyślnie

    Tlumiki koncowe maja dziurki fabrycznie nawiercane, moj np ma dwie..

  5. #5
    Użytkownik Świeżak Avatar MikeCZ
    Dołączył
    01 2017
    Mieszka w
    Jaworzno
    Auto
    Giuelitta 2.0JTDm 2011
    Postów
    234

    Domyślnie

    żeby jeszcze wytłumaczyć autorowi wątku, po co one są - mają za cel możliwość wycieknięcia zkondensowanej wilgoci w tłumniku, żeby się w nim nie zbierała, i jak pisali koledzy powyżej, obniżyć tempo jego rdzewienia
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 2011
    Ex: Alfa Romeo 164 2.0 V6TB 1995, Honda Civic VIII 1.8, Seat Leon ST FR 1.4TSI 2017, Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 2007 berlina, Fiat Stilo 1.4 MW 2007

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    mazowieckie
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    472

    Domyślnie

    Cytat Napisał MikeCZ Zobacz post
    żeby jeszcze wytłumaczyć autorowi wątku, po co one są - mają za cel możliwość wycieknięcia zkondensowanej wilgoci w tłumniku, żeby się w nim nie zbierała, i jak pisali koledzy powyżej, obniżyć tempo jego rdzewienia
    OK. Na żadnym zdjęciu nowego nie widziałem tej dziurki, stad moje zaniepokojenie.

Podobne wątki

  1. [166] Tłumik końcowy + tłumik środkowy + katalizator wszystko NOWE dla Alfa 166
    Utworzone przez ozman w dziale Sprzedam części
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 01-10-2020, 14:24
  2. [146] Wahacze wymieniać czy nie
    Utworzone przez micrus w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 18-11-2013, 15:00
  3. Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 08-10-2013, 16:31
  4. [GTV Spider] czy wymieniać wariator?
    Utworzone przez DominikWrc w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 18-08-2013, 21:07
  5. Aluminium spawać czy kleić.
    Utworzone przez FacesOfDeath w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 02-05-2010, 12:09

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory