Kurcze, nie mamy pojęcia co teraz, oni twierdzą że to przez rozrząd, wymiana rozrządu i tutaj zawinił mechanik, znowu stało się to po wypadku,
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Kurcze, nie mamy pojęcia co teraz, oni twierdzą że to przez rozrząd, wymiana rozrządu i tutaj zawinił mechanik, znowu stało się to po wypadku,
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
czyj rzeczoznawca ? ASO ?
Nie ma bata żeby urwać( rozerwać na pół ) śrubę przy dokręcaniu od rozrządu. Panumatem czy czymkolwiek. Prędzej gwint na śrubie zwiniesz albo w mocowaniu niż śruba pęknie w pół od dokręcania .
Jak pękła na długości połączeń łapy która jest mocowana do sanek z elementem łapy od strony silnika, to ewidentnie została ścięta. i to przez wypadek.
Jak ASO robiło rozeznanie to powołaj niezależnego i przede wszystkim niech Ci pokarzą ta śruby.
Naprawa skrzyń M20, M32 ---> http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...ml#post2004527
https://www.youtube.com/watch?v=WztjfgsSgJU - polskie złomowisko.
Teraz będą kombinować bo w wycenie nie ujęli. Wina na pewno uderzenia.
wysłane z poczty
Cześć, bardzo wszystkim dziękuję, rzeczoznawca mój stwierdził że jest to wina mechanika który wymieniał rozrząd w maju, nie było 3 śrub, na 2 śrubach tylko się trzymało, prawdopodobnie przy wypadku te śruby się uszkodziły nie wiem, i woczraj całkiem puściły. Czekam na pismo od rzeczoznawcy,
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Samochód jest już u mechanika który zawinił, niestety nie wiem czy wymieni to co zostało uszkodzone, czy poprawi tylko chodzi o półoś, i inne elementy, a rozrząd nowy, jeżeli w piśmie rzeczoznawcy będą podane podzespoły które są uszkodzone, czy mechanik musi je wymienic? Nie wiadomo co jeszcze z silnikiem, w aso już nie odpalali zdeklarował się mechanik że sam to naprawi, pasek od rozrządu jest przycięty tzn. Ocierał się o element który nie był przykręcony, i prawie cały poszczepiony...
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Te gwinty są tak słabe ,że powinno się je tulejować albo robić na 10 mm
Wina mechanika polega na tym że nie zweryfikował ich stanu i niestety dał ciała
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Na poczatku myślałem że to będzie moja wina, i wszystkie koszta ja pokryje, no ale kurcze daje auto do specjalistów bo się na tym znają, dlaczego teraz ja mam za te błąd płacić... Jeszcze Ra bardzo dziękuję
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Przyczyną problemu :
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Dlatego walcz o swoje
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
No to niezły ten mechanik... Nawet bym nie pomyślał że nie zamocować 3 śrub łapy.... Może raczej nie dokrecil łapy
wysłane z poczty