Problem z Mito po wypadku

[krizu]

Cześć, chciałbym prosić Was o pomoc, otóż posiadam Alfe Mito 1.4, miesiąc temu miałem wypadek, przy prędkości ok 70km/h gość uderzył mi w lewe przednie koło. Auto zawiezione zostało do aso, i tam naprawione. Wczoraj redukując bieg na parkingu, nagle auto zaczęło jechać jak "wół" i wydawać metaliczny dźwięk. Pod maską silnik z jednej strony spadł. Przyjechała laweta, auto do aso, i tutaj problem. Mechanik bez sprawdzenia stwierdził że to na pewno nie jest to wina tego uderzenia w koło. W maju miałem wymieniany rozrząd, i stwierdzili ze to ten mechanik zawinił. Odbierając samochód mechanik mówił że nic z silnikiem nie robili, gdzie pierwsze co to informowałem aby sprawdzili silnik, z pogięta blachą mogę jeździć. O samochód bardzo dbam, nigdy wcześniej nie miałem żadnego wypadku, auto ma 10 lat, ok. 110tys km.
Słyszałem że podczas uderzenia czołowego, lub z boku śruby mogą pęknąć, żeby silnik opadł na dół. Boje się że przez to uderzenie uszkodzony został jakiś element, gdzie serwis tego nie sprawdził, zgłosiłem rzeczoznawcę na spotkanie i sprawdzenie auta, zanim rozstanie rozebrany.

Jeżeli rzeczoznawca stwierdzi że było to przez wypadek, czy serwis może się wyprzeć tego? Czy mogą być jakieś jeszcze problemy?
Dziiekuje wszystkim za przeczytanie, oraz pomoc.
Pozdrawiam

---

› Więcej...: Problem z Mito po wypadku

[DmX]

Ale co ,któraś łapa pękła ,skoro silnik "spadł" ?
I z której strony opadł ?

[krizu]

Podobno przez niby rozrząd

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[krizu]

Teraz to sprawdzają, nie wiem czy ma prawo silnik spaść przez rozrząd

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[DmX]

czyli opadł z prawej ?
to by sie zgadzało bo trzeba odkręcić łapę przy wymianie rozrządu.

[krizu]

No tylko Wymiana była w maju a wypadek miesiąc temu, czy to nie mogło wpłynąć na rozrząd

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[DmX]

zaraz...

rozrząd ,wypadek ,opadnięcie silnika ,,, taka jest kolejnośc ?

[pampik]

Do wymiany rozrządu trzeba ściągnąć, łapę silnika. ciężko będzie wskazać jednoznacznego sprawcę.
Jeżeli silnik opadł przez pęknięcie łapy, śruby, to efekt raczej wypadku.
Jeżeli śruby całe, łapa cała, to mógł zawinić mechanik od rozrządu nie skręcając wszystkiego dobrze.

[krizu]

Rzeczoznawca stwierdził że przez rozrząd silnik spadł, śruby są urwane z rozrządu, i raczej nie ma nic wspólnego z wypadkiem, nie wiemy teraz czy mogę żądać naprawy na koszt mechanika który wymieniał rozrząd

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[DmX]

ej ,trochę ciężko urwać śruby przez ich słabsze dokręcenie.

skoro dostałeś w lewe koło to cały silnik oberwał właśnie od strony rozrządu.

tam zadziałała siła ścinająca więc śruby najbardziej oberwały.

albo choć to może być trudne udowodnić że skręcił pneumatem a nie dynamometrycznym i rzeczywiście nie wytrzymały ,choć prędzej by gwint w łapie urwał niż śruby.