Zastanawiam się o co chodzi po wymianie czujnika kąta skrętu dalej lubi pokazać błędy ESP z Check Hill Holder asr esp itp.. Zwłaszcza gdy auto albo wejdzie za mocno w zakręt bądź jak koło poderwie na nierównym tak to na desce zero błędów komputer też nic nie wykrywa jeździ się normalnie dopóki coś mu tam nie zagra pod kołem chyba że o tryby DNA chodzi? Ogólnie to jechałem na N.