Olej w gniazdach świecy, GQV

[mourning]

Dwa dni temu przy niskich temperaturach w moje Giulietta QV wyskoczył rano po przejechaniu jakiegoś 1 km check engine i samochód praktycznie stracił moc. Dojechałem do firmy i zostawiłem na parkingu. Wróciłem z pracy, odpaliłem auto, podłączyłem interfejs i okazało się, że wyskoczyły 3 błędy P0300, P0301, P0304 czyli wypadanie zapłonów. Błąd skasowałem i auto jeździ normalnie. Wstawiłem do mechanika aby sprawdził świece i cewki. Okazało się, że na 4 cylindrze całe gniazdo i świeca utopiona w oleju. Na 1 cylindrze zaczął się już pojawiać a 2 i 3 suche. Teraz pytanie jaka może być tego przyczyna? Mechanik mówi, że trzeba wymienić całe uszczelnienie między dolna a górna głowica. Rozrząd do odpięcia itd. Rozrząd i tak miałem wymieniać gdzieś w maju, czerwcu bo mijają 4 lata i jest już zrobione 50 000 km. Teraz moje pytanie czy można jeszcze chwilę na tym pojeździć do planowanej wymiany rozrządu czy lepiej zabrać się za to od razu?

[Piotriix]

A co ci za różnica to tylko kilka miesięcy wcześniej

[Mrseeba03]

Chcesz tak jeździć przez najbliższe miesiące, zastanawiając się jednocześnie każdego dnia czy dojedziesz do celu ?

[Yarek]

Robić i tyle. Chytry 2 razy traci...

[tzebrowski]

Mnie tez ostatnio dopadlo wypadanie zaplonow... (0300 + 0301) Co wiecej gniazda suche, wiec raczej bym stwierdzil, ze mechanik improwizuje, ewentualnie zbieg okolicznosci,

[mourning]

A co ci za różnica to tylko kilka miesięcy wcześniej

Chodzi o dodatkowy wydatek, który wycenił na 800 zł za samą robociznę- wymiana rozrzadu + uszczelnienie tego wszystkiego. Twierdzi, że musi całą górę rozebrać. Do tej pory nigdy z nim nie miałem problemu i nie sądzę aby chciał mnie naciągnąć z kasą. Poprzedni rozrząd robił Pablo ale u niego raz, że daleko a dwa problem z terminami. Teraz miały być hamulce wymieniane na wszystkich kołach- tarcze + klocki i stąd wzięło się pytanie.

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

[mourning]

Robić i tyle. Chytry 2 razy traci...

Chodzi o to, że w pierwszej kolejności, teraz miały być robione hamulce - wymiana tarcz + klocki na wszystkich kołach, a rozrząd na wiosnę, lato i stąd to pytanie powstało

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

[Doblo]

Trafiła Cię typowa usterka tego silnika. Puszcza albo "odma" czyli ten cały czarny plastik co widzisz po zdjęciu osłony albo pokrywa zaworów ("górna głowica") albo jedno i drugie. Jeśli chodzi o odmę to należy wymienić uszczelkę ok. 130zł, jeśli chodzi o pokrywę zaworów to należy położyć nowe uszczelnienie. Rozrząd należy przy tej operacji zdjąć. U mnie to wypadło 4kkm prze planowaną zmianą rozrządu, oczywiście zrobiłem wszystko za jednym zamachem. Tobie też tak rekomenduję, tym bardziej że wiekowo i kilometrowo niewiele brakuje do zmiany. Za całą robociznę w aso zapłaciłem 1000zł, do tego oczywiście jeszcze fanty doszły.

[Wacenty]

Chyba że masz manualne zdolności to za rozrząd zapłacisz 400zl za fanty+ blokady 160zł i satysfakcja która jest warta każdę pieniądze

[Calypso]

Jeśli chodzi o odmę to należy wymienić uszczelkę ok. 130zł

Hmm jaka to uszczelka? Myślałem, że trzeba wymieniać całą odmę...?