Czujnik ciśnienia powietrza w oponach

[moniczka]

Witam.
Pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach. Faktycznie w jednym z kol była różnica ciśnienia względem drugiego. Dopompowałam kółeczko, ale kontrolka nie zgasła? Wiecie może jak ja samemu wyłączyć bez wizyty w serwisie
Pozdrawiam

[MikeCZ]

Giulietta nie ma TPMS w zaworach opon, ale ciśnienie (a raczej jego spadek) oblicza na podstawie obrotów koła liczonych przez czujnik ABS.
Wykorzystaj ten przycisk do zresetowania danych w TPMS i powinno zniknąć: https://www.alfaowner.com/attachment...41-jpg.833057/

[Knapek]

Witam.
Pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach. Faktycznie w jednym z kol była różnica ciśnienia względem drugiego. Dopompowałam kółeczko, ale kontrolka nie zgasła? Wiecie może jak ja samemu wyłączyć bez wizyty w serwisie
Pozdrawiam

Czujnik nie wykrywa różnicy ciśnienia względem drugiego koła, tylko względem tego co było wcześniej w danym kole.
Napompowanie oponeczki nic nie da, bo zaraz pewnie ciśnienie znowu spadnie.

[XJ6]

Prawda jest taka, że warto czytać instrukcję

[Piotrek1983]

Czujnik nie wykrywa różnicy ciśnienia względem drugiego koła, tylko względem tego co było wcześniej w danym kole.
Napompowanie oponeczki nic nie da, bo zaraz pewnie ciśnienie znowu spadnie.

Jaki czujnik? W Giuliettcie nie ma czujników, tylko wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia przez zmianę prędkości danego koła w stosunku do pozostałych, odczytywane z systemu ABS.
Nie wprowadzaj ludzi w błąd. Jak koledzy wyżej napisali: przeczytać instrukcję obsługi i po temacie.

[Knapek]

Coś co wykrywa coś, to jest "czujnik", zwłaszcza dla prostego człowieka, który nie wie co to jest ABS. I tyle w temacie. Poczytaj instrukcję, zwłaszcza fragment o kalibrowaniu.

A na dokładkę polecam zastanowić się co wykaże "czujnik", gdy nagle spadnie ciśnienie we wszystkich kołach o tę samą wielkość, powiedzmy o 10%. Naprawdę uważasz, że wybitne umysły urzędasów eurokołchozu przegapiłyby tę możliwość i dopuściły do takiego rozwiązania opartego na ABS zamiast klasycznych czujników? Oni nie "myśleli" nad tym jeden rok, czy dwa, nawet dziesięć to jest chyba za mało.

[mirekmiras]

Panowie, po co te spory. Dopompować to wartości optymalnej wszystkie koła, żeby była pewność że jest prawidłowo we wszystkich kołach, wcisnąć przycisk do zapamiętywania i po sprawie.

[moniczka]

Bardzo dziękuję za pomoc

[dobryalf]

Przeważnie gwóźdź jest jest tylko w jednym kole (no chyba że życzliwy sąsiad czuwa). Jeśli mi jakieś koło odstawało to szło do wulkanizacji i zawsze było trafiony zatopiony. Nigdy też (do dzisiaj...) nie wojowałem z kołem na ulicy.

[wiesgaj]

To fakt w Julkach brak czujników w oponach. Ciekawi mnie jak działa ten system ABS. Rozumiem na autostradzie jedzie się prosto ale w mieście, co chwilę się skręca . Nie ma możliwości by koła miały te same obroty. Albo, ile niedopompowane koło musi się obrócić by system zadziałał. Jaka musi być różnica w ciśnieniu by zostało to zauważone. Z czujnikami w oponie sprawa jest prosta , mierzą ciśnienie i już.