Wysokie wolne obroty na ciepłym 1.4 Multiair 170KM

[damikr]

Cześć,

Mam taki problemik z wolnymi obrotami w Alfie 1.4 170KM 2014.
Do rzeczy:
Na zimnym obroty są ok, wraz z wzrostem temperatury spadają do ok.850 rpm i stoją jak w ryte.
Auto się mocno rozgrzeje i... Obroty zaczynają rosnąć, do 1000-1300 obr/min.



A teraz najciekawsze: wystarczy że włączę klimatyzację, ogrzewaną tylną szybę albo nawet światła mijania i obroty spadają do ok.850 obr/min i stoją jak w ryte...

Dzieje sie to tylko na nieobciazonym rozgrzanym silniku. Jak obciaze instalacje elektryczną czymkolwiek to zaczyna dzialac normalnie.

Moze mieć to jakiś związek z S&S? Albo z IBSem? Bo nie włącza sie.
Po odpieciu akumulatora jest dobrze (S&S dziala, obroty stałe i niskie) przez pare godzin jest spokój a potem zaś sie zaczyna.



Napięcie na aku stale ok. 13,9-14.0V, aku nieoryginalny nie zelowy. Na kompie brak błędów.

[JaGrab3]

Ja bym sprawdził map, podcisnienie.
Może być nieszczelność na ciepło....

wysłane z poczty

[Tada TB]

Nie wiem czy to będzie miało związek z Twoimi objawami.
W mojej alfie 1.4 TB 120 KM też mam podwyższone obroty 1000 - 1100 obr / min.
ASO ponad 4 godziny szukało przyczyny bez skutku. Z racji covida dałem sobie spokój.
Nie robię dużo kilometrów czy też co dziennie nie jeżdżę.
W ubiegłym roku wyskoczyły mi 2 dni większej intensywności jazdy.
Już pierwszego dnia zauważyłem że obroty są na poziomie poniżej 1000 obrotów.
Po drugim dniu jazdy były już ok czyli 800 obr.
Po niecałym miesiącu mniejszego jeżdżenia wolne obroty zaczęły iść w górę.
Po podładowaniu akumulatora wszystko wróciło do normy. Akumulator ma czwarty rok parametry ładowania w normie S&S wyłączony. Wygląda jakby komputer widząc niski stan akumulatora podnosi obroty.
Może u Ciebie jest coś nie tak z elektryką regulatorem napięcia itp.
Przy słabym akumulatorze S&S nie działa prawidłowo.