Witajcie, mam taką prośbę do Was o ocenę, podpowiedź
Podniosłem moc w Giulietcie 2.0 jtd i juz po strojeniu na hamowni zaczeło sie ślizgać sprzęgło, nic dziwnego w sumie więc umówiłem sie do mechanika na wymianę kompletu-koło, tarcza z dociskiem i wysprzęglik -no i po wymianie całości dalej łapie uślizgi, w mniejszym stopniu ale łapie...mechanik ma teorię że graty nie były od jednego producenta - koło Sachsa a tarcza i docisk z Luk - i mogą byc róznice minimalne w spasowaniu i tak się dzieje... Zalecił dokupienie tarczy i docisku Sachsa i ma być ok wtedy
Spotkaliście sie z czyms podobnym, mieliście podobny przypadek ? bo powiem szczerze że ręce i kasa mi opadły...