A ten błąd nie tyczy się przypadkiem wysterowania przekażnikiem do kompresora?
Sprawdziłeś dwa bezpieczniki F 19 i f 51?
No i przekażnik T05?
A ten błąd nie tyczy się przypadkiem wysterowania przekażnikiem do kompresora?
Sprawdziłeś dwa bezpieczniki F 19 i f 51?
No i przekażnik T05?
Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 15-07-2021 o 07:55
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Nie sprawdzałem jeszcze tego tropu, zweryfikuję to.
Dzisiaj zauważyłem, że w bloku wartosci mierzonych w climatronicu parametr "Variable displacement compressor control" ma wartość 65% w sytuacji gdy jest bląd w sterowniku (weryfikacja na zimnym silniku).
Po usunięciu błędu wartość spada na 0%.
Patrzyłeś w instrukcji?
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Tak, mam dwie instrukcje do blue&me, natomiast żadnej opisującej przekaźniki
[MENTION=79835]tzebrowski[/MENTION]
Na 90% to 9.
Przekażnik 20 A
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Udało się rozwiązać problem? Dopadł mnie ten sam błąd, ale na razie nie zauważyłem jeszcze problemu z działaniem klimy (przynajmniej od strony kierowcy, nawiewu pasażera jeszcze nie sprawdzałem). Jedyną anomalię jaką udało mi się zauważyć to pokazywało mi temperaturę zewnętrzną (-7) przy około (+8) na zewnątrz. Po ponownym odpaleniu było już ok.
Ostatnio edytowane przez tomkolp ; 07-11-2021 o 12:43
jak szwankuje czujnik temperatury zewnętrznej ,to i świruje klima ,standardowy problem z tym czujnikiem w grupie Fiat.