Klimatyzacja: B1933 - Variable displacement compressor control
Witam,
Otóż przestała mi działać klimatyzacja.
Błąd jaki odczytałem w sterowniku to B1933 (Variable displacement compressor control , Open circuit/Short circuit at +V batt).
"compressor control - mógłby sugerować, że coś z panelem jest nie tak" - dobrze kombinuję ?
Prosiłbym o jakieś sugestie, od czego można zacząć.
Ostatnio edytowane przez tzebrowski ; 07-07-2021 o 16:40
tutaj jest temat z tym samym błędem w giulietta: http://www.alfisti.net/alfa-forum/sh...d.php?t=123059
Po wrzuceniu do google wychodzi na to że autor sprawdził wszystkie przewody elektryczne idące do klimatyzacji, na koniec sprawdził bezpiecznik, po ponownym włożeniu bezpiecznika klimatyzacja ożyła.
Może zacznij od tego.
Lancia Lybra SW 2.4 JTD 136KM była
Lancia Lybra SW 2.4 JTD 140KM była
Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDM 175KM była
Lancia Delta 2.0JTDM 165KM była
Dzięki za info.
Wydaje mi się, że u autora tamtego wątku to raczej zbieg okoliczności
Pomimo tego sprawdziłm bezpieczniki, oraz AC presssure na zimnym silniku (zalecane również w tamtym wątku) i było 5.4bar,
Zasadniczo, mam wrażenie, że klima działa raczej losowo, zazwyczaj po uruchomieniu silnika po nocy coś tam chłodzi,
Co sprawdziłem.
* Czynnik + olej jest w normie.
* Sprzegiełko kompresora się załącza.
* Po włączeniu AC na biegu jałowym ciśnienie w układzie jest ~6bar, powinno być 12-13 ?
Ostatnio edytowane przez tzebrowski ; 08-07-2021 o 15:04
tak po stronie wysokiego ciśnienia powinno być 8 do 12 barNapisał tzebrowski
Dzięki za info.
Wydaje mi się, że u autora tamtego wątki to raczej zbieg okoliczności
Pomimo tego sprawdziłm bezpieczniki, oraz AC presssure na zimnym silniku (zalecane również w tamtym wątku) i było 5.4bar,
Zasadniczo, mam wrażenie, że klimat działa raczej losowo, zazwyczaj po uruchomieniu silnika po nocy coś tam chłodzi,
Co sprawdziłem.
* Czynnik + olej jest w normie.
* Sprzegiełko kompresora się załącza.
* Po włączeniu AC na biegu jałowym ciśnienie w układzie jest ~6bar, powinno być 12-13 ?
po stronie niskiego 5 do 6 bar
wszystko zależy od temperatury zewnętrznej i tego czy klima była używana przed podłączeniem czy nie.
Ostatnio edytowane przez spoker ; 08-07-2021 o 11:16
Lancia Lybra SW 2.4 JTD 136KM była
Lancia Lybra SW 2.4 JTD 140KM była
Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDM 175KM była
Lancia Delta 2.0JTDM 165KM była
Po nocnym postoju, włączyłem klimatyzację i nabiła ciśnienie, oraz schłdzoiła samochód.
FES pokazywał AC pressure między 12-17bar, Górna wartośc była po podniesieniu obrotów.
Czy czasem te 17bar to nie jest za dużo ?
Mam wrażenie, że błąd B1933 , może mieć marginalne znaczenie, i nie mieć wpływu na to czy klima działa czy nie.
Jeśli na zewnątrz było ciepło, to 17 barów jest ok.
Potwierdzam takie ciśnienie jest okej, a sprawdzałeś może co pokazuje czujnik temperatury wewnętrznej?
Lancia Lybra SW 2.4 JTD 136KM była
Lancia Lybra SW 2.4 JTD 140KM była
Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDM 175KM była
Lancia Delta 2.0JTDM 165KM była
Czujnik temp. zewnetrznej (na wyświetlaczu) pokazuję temp względnie zgodną z tym co jest na zewnątrz.
Na wyświetlaczu wyświetlana jest temperatura zewnętrzna. Aby sprawdzić temperature wewnątrz trzeba podpiąć komputer i tam odczytać temperature.
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Pewnie, moja pomyłka.
Temperatura wewnatrz kabiny wydaje się ok. Napewno nie były to jakieś wartości skrajne. Każda z 4 temperatur była zbliżona.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem