Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Użytkownik Świeżak Avatar Lavir
    Dołączył
    02 2018
    Auto
    Mito 1.4 MA, Peugeot 407 HDI, Laguna II FL
    Postów
    28

    Domyślnie Alfa Romeo Mito 1.4 MA - Brak mocy podczas jazdy - dzwoniące zawory

    Witam i proszę o wskazówki gdzie szukać problemu.

    Mito z przebiegiem 120 tys. km. Pierwsza wymiana modułu multiair po około 80 tysiącach.
    Jakiś czas temu samochód zaczął się dziwnie zachowywać. Brakowało mocy przy większych prędkościach a problem się pogłębiał. Doszło do tego, że przy normalnej spokojnej jeździe wciśnięcie gazu nie powodowało już przyspieszania - samochód jakby nie reagował na gaz - ale za to słychać było coś jakby spalanie stukowe, dzwonienie zaworów. Czujnik spalania stukowego wymieniono, oczywiście bez efektu. Sterownik silnika nie zgłaszał żadnych błędów.
    Zapadła diagnoza - znowu uszkodzony moduł multiair.

    Wymieniłem i niestety prawdopodobnie niepotrzebnie. Praktycznie nic się nie zmieniło a doszły do tego olbrzymie kłopoty z rozruchem. Teraz jak jest zimny to odpala normalnie jak się rozgrzeje do temperatury roboczej aby go odpalić należy kręcić z 10 sekund - tak jakby moduł musiał napełnić się olejem.
    Sterownik zgłasza błąd P1320 i wtedy auto jeździ w miarę normalnie tylko jest jakby słabsze niż normalnie. Po przeprowadzeniu w AlfaOBD "korekty rozproszenia siłownika UniAir" błąd znika ale samochód zaczyna jeździć tak jak przed wymianą modułu multiair. Czyli po rozgrzaniu nie reaguje na gaz i strasznie "dzwonią" zawory.
    Wtedy w AlfaOBD wybieram "wymiana czujnika temperatury oleju" - pojawia się błąd P1320, miga "check engine" ale, autem da się w miarę jeździć.

    Czy ktoś wie gdzie szukać przyczyn?
    Czy ktoś jest w stanie mi pomóc?
    Czy ktoś jest w stanie podjąć się naprawy? - dojadę w każde miejsce w Polsce.

    Jeśli potrzebne są jakieś wykresy diagnostyczne - proszę pisać - zamieszczę.

    Piszę na różnych forach i szukam rozwiązania - bez rezultatu.


    › Więcej...: Alfa Romeo Mito 1.4 MA - Brak mocy podczas jazdy - dzwoniące zawory

  2. #2
    Użytkownik Świeżak Avatar Czaro
    Dołączył
    05 2019
    Mieszka w
    Trójmiasto
    Auto
    Giulietta 1.4 MultiAir 170KM
    Postów
    149

    Domyślnie

    Jak usłyszałeś stuki, to wymieniłeś czujnik spalania stukowego? hm... a co, dyndał i stukał w silnik? A na poważnie, pomyliłeś skutek z przyczyną, bo jeśli byłyby stuki i czujnik wywala błąd, to znaczy że zdziałał.

    Zajmij się czujnikiem położenia wału. Jednym z objawów jego uszkodzenia jest łatwe odpalanie na zimnym, a trudne na ciepłym.

  3. #3
    Użytkownik Świeżak Avatar Lavir
    Dołączył
    02 2018
    Auto
    Mito 1.4 MA, Peugeot 407 HDI, Laguna II FL
    Postów
    28

    Domyślnie

    Może napiszę co już zrobiłem

    Wymieniłem wydech kompletny bez katalizatora
    Wymieniłem świece zapłonowe
    Wymontowałem i wyczyściłem filtr modułu Multiair
    Wymontowałem i wyczyściłem separator oleju
    Sprawdziłem szczelność układu dolotowego
    Oczyściłem chemicznie katalizator w serwisie Bosch
    Wymieniłem kompletny rozrząd z pompą wody
    Wymieniłem sondy lambda NTK.

    Wymieniłem czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym BOSCH 0261230174
    Wymieniłem czujnik spalania stukowego BOSCH 0261231173
    Wymieniłem czujnik położenia wałka rozrządu BOSCH 0232103097
    Wymieniłem czujnik położenia wału korbowego BOSCH 0261210318

    Wymieniłem aktywator zaworów Multiair OE Fiat- 46342822 – to już trzeci w tym samochodzie
    i pewnie coś jeszcze o czym nie pamiętam

    Co jeszcze trzeba zrobić aby ten samochód zaczął normalnie jeździć?

    Zapomniałem dodać że sprawdzany w specjalistycznym serwisie, programowany i podmieniany na inny był również sterownik silnika.
    Ostatnio edytowane przez Lavir ; 02-08-2021 o 21:31

  4. #4
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,114

    Domyślnie

    A ktoś sprawdzał ciśnienie oleju?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #5
    Użytkownik Świeżak Avatar Lavir
    Dołączył
    02 2018
    Auto
    Mito 1.4 MA, Peugeot 407 HDI, Laguna II FL
    Postów
    28

    Domyślnie

    Nie nie było sprawdzane. Ale czy gdyby odbiegało od normy to silnik pracowałby na domyślnych ustawieniach?

Podobne wątki

  1. [MiTo] Alfa romeo Mito brak mocy
    Utworzone przez Disk000 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 02-03-2021, 22:11
  2. [MiTo] Mito- dziwne szuranie podczas jazdy 1.4MA
    Utworzone przez denzz w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 17-09-2020, 11:38
  3. [159] utrata mocy podczas jazdy alfa 159
    Utworzone przez 159alfa w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 09-07-2020, 16:21
  4. Brak mocy podczas jazdy .
    Utworzone przez Poaland1 w dziale 147
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 30-12-2014, 11:48
  5. Brak mocy podczas jazdy JTD
    Utworzone przez dejvid27 w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-06-2012, 15:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory