To jest jakis problem tylko Wloskich aut- zawsze progi i to tylna cześć i podłoga (Starsze roczniki). Mialem to samo w Puncie 2, potem Pandzie a teraz Alfa. 10 lat i w progu już prawie dziura....
To jest jakis problem tylko Wloskich aut- zawsze progi i to tylna cześć i podłoga (Starsze roczniki). Mialem to samo w Puncie 2, potem Pandzie a teraz Alfa. 10 lat i w progu już prawie dziura....
Cześć,
czy może ktoś podzielić się krótką instrukcją jak zdemntować nadkole, tak żeby zobaczyć jak wygląda sytuacja i ew. czym blotnik od wewnątrz zakonserowować.
Chciałem:
- zdemnotwać nadkole
- dokładnie umyć wszystko szamponem do aut
- odtłuśćić
- miejsce rdzy nieco przeszlifować
- umyć, osuszyć, odtłuścić
- nałożyć fertan pędzelkiem
- odczekać 2 dni
- pomalować "epoksydem" np. Podkład epoksydowy - NOVOL - 3-4 warstwy
- odczekać dzień
- zamontować błotnik
- mieć spokój z rdzą na kilka kolejnych lat
Dzięki.
Ostatnio edytowane przez RalfPi ; 06-11-2022 o 10:33
Jeżeli powierzchowna korozja to możesz tak zrobić, jak ci zjadło i gnije profil od środka to już tylko cięcie i spawanie. Do zerknięcia nie musisz demontować nadkola, ręka odsuniesz bez problemu
Dzięki, póki co baardzo deliktana korozja z zewnątrz - kilka małych "purchli". Wrzucę zdjęcia.
PS Czytałem w instrukucji Brunox-Epoxyd, że nie jest to Grunder, czyli, żeby nie nakładać tego na blachę bezpośrednio, tylko na rdzę - ale najwidoczniej jest to podkład, który też neutralizuje rdze / wiąże się ze rdzą. Pytanie czy można to ew. nałożyć na błotnik od wewnątrz, czy lepiej nałożyć coś bez działania neutralizującego..
https://allegro.pl/artykul/podklad-r...ac-WvG1Kywmlhj
Chyba nie wygląda tak źle - obecny przebieg to ok. 255kkm (10lat). Wytrzyma ta blacha jeszcze kolejne 8 lat / 100kkm ? Czy warto może zainwestować w profesjonale zabezpieczenie antykorozyjne, gdzie całą podłogę rozbiorą, wyczyszczą i zakonserwują? (wiecie ile coś takiego może kosztować w okolicach dużego miasta?)
Ostatnio edytowane przez RalfPi ; 06-11-2022 o 15:06
Oczyścisz to zobaczysz ale nie zdziwiłbym się jakby tam już były dziury. Jak sobie ro zabezpieczysz to koniecznie zalej woskiem profile wewnętrzne. Na 10 lat spokoju bym nie liczył ale jak na bieżąco będziesz usuwał ogniska to pewnie sukcesywnie będziesz przedłużał życie autu.